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Offres du Jour

2025 Polygon

Strattos C8

Prix du fabricant

4 999 $AU(3 064 €)5 999 $AU
CadreCarbone
FourcheCarbone
roues700c Carbone
Transmission2 × 12 Électronique
GroupeUltegra Di2
FreinsShimano Ultegra Disque hydraulique
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Où acheter
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Top Comparaison
Connaissances
Sensation de conduite

Based on frame geometry and build specs.

Rider Position
relaxedaggressive
Terrain
smoothrugged
Strattos C8
Other Endurance bikes
Transmission

A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

Lowest gear

(climbing)

63 km/h

Strattos C8

62 km/h

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Highest gear

(descending)

Niveau de spécification estimé

Basé sur le matériau de construction et le niveau de qualité du cadre, de la fourche, du jeu de roues, du groupe, du système de suspension, etc.<link> En savoir plus →</link>

Dimensions
XXS

151cm – 161cm

XS

154cm – 164cm

SM

162cm – 170cm

MD

168cm – 176cm

LG

174cm – 182cm

XL

179cm – 187cm

XXL

185cm – 195cm

Remarques sur l'ajustement du pilote

None yet.

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Historique des prix
Commentaires
Bikerumor
Polygon Strattos C is a Lighter, Comfortable Carbon All-Road Bike, Still Quite Affordable

déc. 2025 · Cory Benson

This carbon Polygon Strattos C all-road bike fits 34mm tires, and comes with Di2 and carbon wheels for less than three grand!

Lire la critique

Velo
Review: The Polygon Strattos S8X Checks Every Box on a Budget

déc. 2024 · Alvin Holbrook

The Polygon Strattos S8X road bike might be the least-expensive way to get Ultegra Di2, but is it any good? We find out in our review.

Lire la critique

Géométrie
Spécifications
Construire
Cadre

ACX All-Round, Carbon, All-Round 700C, Internal Cable Routing, Integrated Seat Clamp w/ Bolt, 12x142mm Thru Axle, UDH Hanger, Flat-Mount Disc Brake

Norme de suspensionDÉJÀ

Dégagement des pneus34c

Fourche

ACX All-Round, Full Carbon, Tapered Steerer 1-1/8"–1-1/2", 12x100mm Thru Axle, Flat-Mount Disc, Full Internal Brake & Shifter Routing

Casque

Integrated (IS) Sealed Bearings, IS 52/28.6 Top | IS 52/40 Bottom

Tige

Linc Carbon Integrated, 90 mm (XXS) / 100 mm (XS–S) / 110 mm (M–L) / 120 mm (XL–XXL)

Guidon

Linc Carbon Integrated, Width: 380 mm (XXS–S) / 400 mm (M–L) / 420 mm (XL–XXL), Reach 75 mm, Drop 125 mm, 10° Bend

Selle

Linc Glyd, CR-MO Rails Ø7mm

Tige de selle

Polygon Xpert Alloy, 27.2 x 350mm, Integrated Clamp

TypeRigide

Groupe
Derailleur arriere

Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, Direct Attach

Dérailleur avant

Shimano Ultegra Di2 FD-R8150, Braze-On, Down-Pull

Manivelle

50/34T, Max Chainring: 53/39T

Manettes

Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 2×12 Speed

Cassette

Shimano Ultegra CS-R8101-12, 12-Speed, 11–34T

Chaîne

KMC X12 EPT, 12-Speed

Freins

Front: Shimano Ultegra BR-R8170, 2-Piston, Hydraulic Disc, Rear: Shimano Ultegra BR-R8170, 2-Piston, Hydraulic Disc

TypeShimano Ultegra Disque hydraulique

roues
Jantes

Polygon & Novatec WR4 Carbon Rim, 40mm depth, 21mm internal, Tubeless Ready **

Moyeu avant

Novatech D981, Thru Axle 12x100mm, 24H, Sealed Bearings, Centerlock

Moyeu arrière

Novatech D982, Thru Axle 12x142mm, 24H, Sealed Bearings, Centerlock

Pneus

Schwalbe One Addix TLE, 700×28mm, Tubeless Ready **

Disques

Shimano Ultegra CL-800, Front/Rear 160mm, Center Lock

Remarques de cyclistes
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First added 27 décembre

Last updated 30 mai