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Offres du Jour

2025 Polygon

HELIOS A8

Prix du fabricant

3 299 $US(2 835 €)
CadreCarbone
FourcheCarbone
roues700c Carbone
Transmission2 × 11 Électronique
GroupeUltegra, Ultegra Di2
FreinsShimano Ultegra Disque hydraulique
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Où acheter
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Top Comparaison
Connaissances
Sensation de conduite

Based on frame geometry and build specs.

Rider Position
relaxedaggressive
Terrain
smoothrugged
HELIOS A8
Other Course bikes
Transmission

A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

Lowest gear

(climbing)

66 km/h

HELIOS A8

64 km/h

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Highest gear

(descending)

Niveau de spécification estimé

Basé sur le matériau de construction et le niveau de qualité du cadre, de la fourche, du jeu de roues, du groupe, du système de suspension, etc.<link> En savoir plus →</link>

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Dimensions
XXS

151cm – 161cm

XS

154cm – 164cm

SM

162cm – 170cm

MD

168cm – 176cm

LG

174cm – 182cm

XL

179cm – 187cm

Remarques sur l'ajustement du pilote
  • 185cm, taille XL, Juste à droite
Historique des prix
Commentaires
Velo
First Ride: The Polygon Helios A Refines the Attainably-Priced Aero Road Bike Formula

juin 2025 · Alvin Holbrook

The upated Polygon Helios A road bike cuts 150 grams, adds SRAM UDH and a threaded bottom, and an aim toward improved livability.

Lire la critique

Escape Collective
In for review: Polygon Helios A – Is this a budget-friendly do-it-all race bike?

mai 2025 · Alex Hunt

Polygon’s Helios A undercuts the big brands and claims to offer all-round race performance. Can it deliver on both price and ride?

Points forts
  • Undercuts big brands on price

  • 34 mm tyre clearance for versatility

  • Ability to swap between proprietary aero seatpost and standard 27.2 mm round post

  • Potential for greater compliance and comfort with round seatpost

Points faibles
  • Brand seemingly unsure how to define the bike (race or endurance)

  • Frame geometry remains fixed, limiting transformation into a true endurance bike

Lire la critique

Géométrie
Spécifications
Construire
Cadre

carbon

Norme BBBB86/BB92, Appuyez sur Fit

Norme de suspensionDÉJÀ

Dégagement des pneus34c

CouleurNubium Grey

Fourche

ACX PERFORMANCE UCI APPROVED, TAPER 1-1/8" TO 1-1/2"

Pédalier

SHIMANO BB-RS500-PB, PRESSFIT BB86

Casque

INTEGRATED (IS) SEALED BEARING FOR OS HEAD TUBE, IS 52/28.6 | IS 52/40

Tige

Polygon Carbon Stem: Length – 90mm (XXXS), 100mm (XXS–XS), 110mm (S–M), 120mm (L–XL); Angle – -7.5°

Guidon

FSA ENERGY COMPACT, W: 400mm (XS, S) / 420mm (M, L) / 440mm (XL), BB: 31.8mm, R/D: 123.2mm, B/R: 78mm

Selle

ENTITY FLUX2, CR-MO ø 7mm

Tige de selle

CARBON, AERO 35 x 337mm (XS) / 357mm (S, M, L, XL)

TypeRigide

Pédales

-

Poignées

Performance Road Bar Tape (Black)

Groupe
Derailleur arriere

SHIMANO ULTEGRA RD-R8000-GS

Dérailleur avant

Shimano Ultegra Di2 FD-R8150, Braze-On, Down-Pull

Manivelle

SHIMANO ULTEGRA FC-R8000 52/36T, CRANK ARM: 170mm (XS, S, M) / 172.5mm (L, XL)

Manettes

SHIMANO ULTEGRA ST-R8020, 2x11-SPEED DCL

Cassette

SHIMANO ULTEGRA CS-R8000-11 11-34T

Chaîne

SHIMANO CN-HG601-11

Freins

SHIMANO ULTEGRA BR-R8070 FLAT

TypeShimano Ultegra Disque hydraulique

Leviers de frein

SHIMANO ULTEGRA ST-R8020

roues
Jantes

CARBON 622-19 24H FOR TYRE 622-28/62 DISC TUBELESS READY

Moyeu avant

ALLOY THRU AXLE 12x100mm 24H SEALED BEARINGS CENTER LOCK

Moyeu arrière

ALLOY THRU AXLE 12x142mm 24H SEALED BEARINGS CENTER LOCK

Pneus

SCHWALBE ONE ADDIX TLE 700x28C

Disques

SHIMANO SM-RT70 F:160mm / R:140mm CENTER LOCK

Remarques de cyclistes
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First added 28 juin

Last updated 7 juin