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2025 GT

LaBomba Rigid

Prix du fabricant

350 $US(302 €)700 $US
CadreAluminium
SuspensionRigide
FourcheAcier
roues26″ Aluminium
TransmissionSingle-speed
Groupe
FreinsDisque mécanique
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Top Comparaison
Connaissances
Transmission

A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

Lowest gear

(climbing)

27 km/h

LaBomba Rigid

32 km/h

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Highest gear

(descending)

Niveau de spécification estimé

Basé sur le matériau de construction et le niveau de qualité du cadre, de la fourche, du jeu de roues, du groupe, du système de suspension, etc.<link> En savoir plus →</link>

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Historique des prix
Géométrie
Spécifications
Construire
Cadre

6061 Aluminum, BSA BB, Disc Brake Mount, Integrated 1-1/8"-1.5" Taper H/T, 3/8" Horizontal Adjustable Dropout w/ Integrated Chain Tensioners

Norme BBBSA, 73mm, Fileté

CouleurRaw

Fourche

GT Pro Pump Track Design, 100% Cr-Mo, 1pc Steerer, Tapered Legs, IS Disc Mount

Pédalier

BSA Sealed

Casque

1-1/8-1.5" Taper Sealed Integrated, (45)

Tige

GT All Terra 3D Forged Alloy 35mm, 31.8 Clamp

Guidon

GT Alloy Riser Bar, 30mm Rise, 780mm Wide, 5° Up, 8° Back

Selle

GT Pivotal Slim Padded

Tige de selle

Alloy Pivotal 27.2 x 200mm

TypeRigide

Pédales

GT Logo PC Platform

Poignées

GT Super Soft Flanged

Groupe
Manivelle

GT Power Series 3pc Chromoly 170mm, 19mm x 8T Spindle, GT NBS 28T Alloy Chainwheel

Cassette

13T Cog

Chaîne

KMC HL1 Wide

Freins

Mechanical Disc, 160mm Rotor (F/R)

TypeDisque mécanique

Leviers de frein

Alloy, 2 Finger

roues
Jantes

Alloy Double Wall, 32h

Rayons

Stainless Steel, 14g

Moyeu avant

Sealed Alloy Disc, 9mm QR

Moyeu arrière

Alloy Disc Body, Sealed Bearings, 3/8" x 17mm Female Bolt Cassette

Pneus

Front: Kenda 3-Sixty 2.35", Rear: Kenda 3-Sixty 2.35"

Remarques de cyclistes
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First added 25 octobre

Last updated 13 juin