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2026 Trek

Session 8 29 GX

Herstellerpreis

5.499 €
Gewicht19,1 kg  
RahmenAluminium
AufhängungVoll, 200 / 200mm
GabelRockShox BoXXer
StoßdämpferMarzocchi Bomber
Räder29″ Aluminium
Antriebsstrang1 × 7
GruppensetTruvativ Descendant, GX
BremsenSRAM Maven Bronze Hydraulische Scheibe
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Top Vergleich
Einblicke
Fahrgefühl

Based on frame geometry and build specs.

Terrain
easyextreme
Handling
nimblestable
Session 8 29 GX
Other Bergab bikes
Getriebe

A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

Lowest gear

(climbing)

43 km/h

Session 8 29 GX

43 km/h

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Highest gear

(descending)

Spezifikationsebene

Basierend auf dem Material und dem Qualitätsniveau von Rahmen, Gabel, Laufradsatz, Gruppe, Federungssystem und mehr.

Größen
R1

161cm – 176cm

R2

173cm – 188cm

R3

186cm – 196cm

Notizen zur Fahrer-Fit

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Preisentwicklung
Bewertungen
Pinkbike
Trek Unveils Prototype Session With Adjustable Main Pivot

Feb. 2025 · Mike Kazimer

It'll be interesting to see what changes the bike undergoes between the first World Cup DH race in Poland to the last stop at Mont-Sainte Anne - stay tuned for a closer, more in-depth bike check in the future..

Bewertung lesen

BIKE
Test Downhill-Bikes 2023: Trek Session 9

Nov. 2022 · Dimitri Lehner

Brandon Semenuk Loris Vergier, Vali Höll - Sieger auf dem Trek Session. Keine schlechte Bilanz für das Big Bike aus Wisconsin! Bei uns im Test das Session 9.

Bewertung lesen

Geometrie
Spezifikationen
Fahrradbau
Rahmen

Alpha Platinum Aluminum, high main pivot, idler pulley, integrated frame protection, internal or external routing, magnesium rocker link, Mino Link, ISCG 05 2-bolt mount, Active Braking Pivot, 157x12mm thru axle, 200mm travel

BB-StandardBSA, 83mm, Eingefädelt

Reifenfreiheit2.5"

FarbeChameleon Green

Gabel

RockShox Boxxer, DebonAir+ spring, Rush RC damper, 52mm offset, BoostDH 110x20 Maxle Stealth, 200mm travel

Federweg200mm

FedertypLuft

Stoßdämpfer

undefined - R1: Marzocchi Bomber, 400lb spring, 250mm x 72.5mm; R3: Marzocchi Bomber, 500lb spring, 250mm x 72.5mm; R2: Marzocchi Bomber, 450lb spring, 250mm x 72.5mm

Federweg200mm

Untere Halterung

SRAM DUB, 83mm, BSA threaded

Kopfhörer

FSA Orbit, sealed cartridge bearing, 1-1/8'' top, 1.5'' bottom (includes geometry adjust angled cups)

Vorbau

Bontrager Line Pro, 35mm, Direct Mount, 50mm length

Lenker

Bontrager Line, alloy, 35mm, 27.5mm rise, 780mm width

Sattel

Verse Short Comp, steel rails, 145mm width

Sattelstütze

Bontrager Rhythm Elite, 31.6mm, 0mm offset, 330mm length

TypStarr

Pedale

Wellgo BO-87B, alloy body, Cro-Mo axle, replaceable pins

Griffe

Trek Line Pro, lock on

Gruppenset
Schaltwerk

SRAM GX DH, medium cage

Kurbel

Truvativ Descendant DH, DUB 83, 34T steel ring, 165mm length

Schalthebel

SRAM GX DH, 7 speed

Kassette

SRAM PG-720, 11-25, 7 speed

Kette

SRAM PC-1110, 11 speed

Bremsen

SRAM Maven Bronze 4-piston hydraulic disc

TypSRAM Maven Bronze Hydraulische Scheibe

Räder
Felgen

Front: Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, 6-bolt, 110x20mm Boost thru axle, 29'', Rear: Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-bolt, Shimano 7 speed freehub, 157x12mm thru axle, 29''

Reifen

Bontrager G5 Team Issue, wire bead, 2-ply 60 tpi, 29x2.50''

Scheibenrotoren

Avid Disc Brake Rotor, Centerline, 220mm/6-Bolt - R1, R3, R2: SRAM CenterLine, 6-bolt, round edge, 220mm; R1, R3, R2: SRAM Centerline 2.0, 6-bolt, 200mm

Fahrernotizen
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First added 20. September

Last updated 23. Juni