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Heutige AngeboteSuperX 2
Herstellerpreis
1.030.000 ¥(5.558 €)| Rahmen | Kohlenstoff |
|---|---|
| Aufhängung | Starr |
| Gabel | Kohlenstoff |
| Räder | 700c Kohlenstoff |
| Antriebsstrang | 2 × 12 Elektronisch |
| Gruppenset | GRX 800, GRX Di2 |
| Bremsen | Shimano GRX 800 Hydraulische Scheibe |
Basierend auf dem Material und dem Qualitätsniveau von Rahmen, Gabel, Laufradsatz, Gruppe, Federungssystem und mehr.
Vergleichen Sie die gesamte SuperX Modellpalette
Vergleich ansehen152cm – 163cm
165cm – 176cm
170cm – 181cm
177cm – 186cm
182cm – 193cm
190cm – 201cm
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Juli 2025 · Aaron Borrill
The SuperX name has heritage within the Cannondale brand, having first appeared in 2010 as a dedicated cyclocross bike. The
Low weight
48mm tyre clearance
Compliant rear
Quality Reserve wheels
Firm front end
Limited spec options

Juli 2025 · Calvin Zajac
Mit dem Cannondale SuperX 2 will sich der amerikanische Hersteller den Sieg im Race-Gravel-Bike-Test sichern, doch gelingt das auch?
Intuitives und sehr sicheres Handling
Aerodynamisches Gravelbike
Optisch eines der schönsten Bikes im Test
Moderne Reifenfreiheit
Lenkerbreite und Flare zu oldschool für ein modernes Gravel-Race-Bike
Cockpit stört optisch etwas und bietet wenig Compliance

Feb. 2025 · Jordan Villella
Cannondale revives the SuperX name for its latest gravel/cyclocross ride. It isn't a redesign; it's a refinement of an already fast machine.

Feb. 2025 · Matt Hansen
Fast and aero, the new perfomance machine is meant for competition Cannondale’s new SuperX gravel race bike
Feb. 2025 · Suvi Loponen
The SuperX returns: A quick look at Cannondale’s newest bike.
Feb. 2025 · Alvin Holbrook
Cannondale SuperX fast gravel bike is back with a familiar name, big tire clearance, SRAM UDH, and features from its SuperSix Evo sibling.
| Rahmen | SuperX Carbon, Proportional Response construction, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, UDH, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seatpost binder BB-Standard: BSA, 68mm, Eingefädelt Aufhänger Standard: UDH Reifenfreiheit: 48c Farbe: Raw |
|---|---|
| Gabel | SuperX Carbon, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/2" Delta steerer, 55mm offset |
| Untere Halterung | Shimano BSA 68 |
| Kopfhörer | Integrated, 1-1/8" - 1.5" |
| Vorbau | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 90mm (46-51m), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) |
| Lenker | Vision Trimax Carbon Aero: 400mm (46-51cm), 420mm (54-61cm) |
| Sattel | Fizik Vento Argo X5, S-Alloy rails, 140mm |
| Sattelstütze | Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense compatible, 0mm offset (46cm), 20mm offset (51-61cm) Typ: Starr |
| Pedale | Not included |
| Griffe | Cannondale Bar Tape, 3.5mm |
| Schaltwerk | Shimano GRX 825, Di2, 12-speed |
|---|---|
| Umwerfer | Shimano GRX 825 Di2, braze-on |
| Kurbel | Shimano GRX RX820, 48/31: 170mm (51-54cm), 172.5 (56-58cm), 175mm (61cm) / Note: size 46cm gets 165mm GRX RX610 cranks, 46/30 (RX820 not offered in 165mm) |
| Schalthebel | Shimano GRX 825, Di2, 2x12-speed |
| Kassette | Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-speed |
| Kette | Shimano M8100, 12-speed |
| Bremsen | Shimano GRX 820 hydraulic disc, 160/160mm CL800 rotors Typ: Shimano GRX 800 Hydraulische Scheibe |
| Bremshebel | Shimano GRX Di2 RX825 hydraulic disc |
| Felgen | DT Swiss ERC LOG 45, carbon, 22mm inner width, 45mm depth, 24h, tubeless ready |
|---|---|
| Speichen | DT Swiss Competition |
| Vorderradnabe | DT Swiss 370, 12x100mm centerlock |
| Hinterradnabe | DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm centerlock |
| Reifen | Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready |
First added 18. Januar
Last updated 13. Juni