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2027 BMC

Teammachine 01 AMP TWO

Herstellerpreis

9.999 €
Gewicht10,2 kg  
RahmenKohlenstoff
GabelKohlenstoff
Räder700c Kohlenstoff
Antriebsstrang2 × 12 Elektronisch
GruppensetUltegra Di2
LeistungsmesserIntegriert
MotorTQ mid-drive
BatterieTQ 290Wh
BremsenShimano Ultegra Hydraulische Scheibe
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Top Vergleich
Einblicke
Fahrgefühl

Based on frame geometry and build specs.

Rider Position
relaxedaggressive
Terrain
smoothrugged
Teammachine 01 AMP TWO
Other Wettrennen bikes
Spezifikationsebene

Basierend auf dem Material und dem Qualitätsniveau von Rahmen, Gabel, Laufradsatz, Gruppe, Federungssystem und mehr.

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Größen
47cm

< 167cm

51cm

165cm – 174cm

54cm

172cm – 180cm

56cm

178cm – 186cm

58cm

184cm – 192cm

61cm

190cm +

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Preisentwicklung
Bewertungen
Bikerumor
The BMC Teammachine 01 AMP Road eBike is So Light & Pedalable it Feels Like a New Category

Apr. 2026 · Zach Overholt

The new BMC Teammachine 01 Amp is the ebike for people who don't want an ebike, but a road bike they can easily pedal up hills

Höhen
  • Smooth and quiet power delivery

  • Feels like a normal road bike without assist

  • Lightweight (20.72 lbs claimed)

  • High stiffness levels similar to flagship models

  • Tuned Compliance Concept for comfort

  • Custom motor mounts for better cooling and service access

  • Integrated OLED display and rear light

  • Compatible with range extender

Tiefs
  • Expensive ($7,999 entry)

  • Not available in the US initially

  • Factory 28mm tires are too narrow; recommends at least 30-34mm

  • High-speed cutoff at 15.5 mph (European model) limits assist

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Cyclist
BMC Teammachine SLR 01 road bike review

Feb. 2026 · James Spender

I once met a rider called Mauricio Ardila, a Colombian escarabajo (if you’re a good climber in Colombia they call

Höhen
  • Stable geometry for assured handling

  • Low weight

  • All-round usability

Tiefs
  • Older DT Swiss wheels

  • Narrow 26mm tyres

  • Expensive

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BikeX
BMC Teammachine SLR 01: Erster Test des Sub-6,8-Kilo-Kletterers!

Juni 2025

Stolze 222 Gramm leichter als zuvor, dennoch genauso steif – die neue BMC Teammachine SLR 01 soll vor allem auf Bergetappen glänzen. Wir sind das Rad bereits gefahren und haben alle Infos zum neuen Edelrenner aus der Schweiz.

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Escape Collective
BMC's revamped Teammachine SLR 01 is 16% lighter, but is it still relevant?

Juni 2025 · Alex Hunt

Questionable spec choices let down the overall package, but the bigger issue is where a specialist climbing machine fits in BMC's lineup.

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Gran Fondo Magazine
BMC Teammachine SLR 01 2025 im ersten Test – Schweizer Kletterkunst vom Feinsten?

Juni 2025 · Calvin Zajac

Mit dem BMC Teammachine SLR 01 2025 wollen die Schweizer die Tradition des Kletterbikes fortsetzen, doch kann die neueste Generation des Klassikers mehr als nur klettern?

Höhen
  • BMC-Handling mit direktem und steifem Bike

  • Schickes Design

  • Integrierte Flaschenhalter

Tiefs
  • Etwas breites Cockpit

  • 26 mm breite Reifen in der Standardausstattung

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Velo
First Ride: New BMC Teammachine SLR 01 Goes All In On Being a Climber’s Bike

Juni 2025 · Alvin Holbrook

The BMC Teammachine SLR 01 race road bike sheds 222 grams over the previous bike with no claimed loss in stiffness or ride smoothness.

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BikeRadar
BMC Teammachine R 01 LTD review | BikeRadar

Juli 2024 · Ashley Quinlan

Does the Red Bull collab race bike give you wings?

Höhen
  • Incredibly rigid and efficient feeling

  • Narrow integrated cockpit helps with aerodynamics

  • Almost unimpeachable specification

Tiefs
  • Ltd red e tap axs specification now discontinued

  • Fragile tyres

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Geometrie
Spezifikationen
Fahrradbau
Rahmen

Teammachine 01 AMP | 01 Premium Carbon with Aerocore Design | Integrated Battery | ICS Technology Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | Flat Mount Disc | 12 x 142mm Thru-Axle

Reifenfreiheit34c

FarbeMetallic White

Gabel

Teammachine 01 AMP | 01 Premium Carbon | ICS Technology Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle | 48mm offset Size 47-51 | 43mm offset Size 54-61

Lenker

ICS Carbon Evo | One Piece Full Carbon Cockpit | 127mm drop, 70mm reach, 8° flare

Sattel

Fizik Vento Argo R5 | 140mm

Sattelstütze

Teammachine SLR 01 Gen 5 | 01 Premium Carbon Aero Shaped Seatpost | 0mm Offset Size 47-51 and 10mm Offset Size 54-61

TypStarr

Griffe

BMC Tacky 3mm

Gruppenset
Schaltwerk

SHIMANO Ultegra Di2 (RD-R8150)

Umwerfer

SHIMANO Ultegra Di2 (FD-R8150)

Kurbel

Praxis Type-5 eCrank Carbon Road | LT2 chainrings | 46mm chainline

Leistungsmesser

TQ drive unit power meter

Schalthebel

SHIMANO Ultegra Di2 (ST-R8170)

Kassette

SHIMANO Ultegra (CS-R8101)

Kette

SHIMANO CN-M8100

Bremsen

SHIMANO Ultegra (BR-R8170)

TypShimano Ultegra Hydraulische Scheibe

Räder
Felgen

CR 40 Carbon | Tubeless Ready | 40mm

Reifen

Pirelli P Zero Race TLR RS | Tubeless | 28mm

Scheibenrotoren

SHIMANO Ultegra (RT-CL800)

Elektrische Komponenten
Motor

TQ-HPR40 Drive Unit

Batterie

TQ Battery | 290 Wh | Certified by UL LLC

Anzeige

TQ Grafic color Display | 2" O-LED | Bluetooth / ANT+

Ladegerät

TQ 4A Charger

Fahrernotizen
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First added 11. April

Last updated 22. Juni