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2006 Fuji

Thrill LTX

TelaioAlluminio
SospensioniFull, 170mm davanti
Ammortizzatore posterioreManitou
Ruote26″ Alluminio
Trasmissione2 × 9
GruppoDeore
FreniMagura Disco idraulici
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Rapporti

A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

Lowest gear

(climbing)

36 km/h

Thrill LTX

Highest gear

(descending)

Geometria
Specifiche
Costruire
Telaio

Fuji Altair 2 aluminum, custom butted and shaped with PowerDiamond down tube, integrated head tube, top tube/seat tube gusset, down tube gusset, water bottle mount

Forcella

Manitou Stance Flow, 170mm travel w/ 1.5mm steerer

Escursione170mm

Ammortizzatore posteriore

Manitou Metel RPA w/ SPV Piggy Back Valving

Bottom Bracket

TruVativ Team DH

Auricolare

V.P. OnePointFive 1 1/2" Standard w/15mm spacers

Stem

TruVativ Holzfeller 1 1/8"

Manubrio

TruVativ Hussefelt 31.8mm Riser

Sella

WTB Power V Comp

Reggisella

TruVativ XR Double Bolt 350mm

TipoRigido

Pedali

none

Gruppo
Deragliatore posteriore

NEW Shimano Deore

Deragliatore anteriore

NEW Shimano Deore, 34.9mm, top pull

Manovella

TruVativ Hussefelt w/Bash Guard, 22/32T

Leve del cambio

Shimano Deore Rapid Fire Shifter/Hydraulic Brake Lever

Cassetta

SRAM 7.0, 11-32T 9-speed

Catena

KMC HG-73

Freni

Magura Louise FR w/ 180mm rotors

TipoMagura Disco idraulici

Leve freno

Magura Louise FR Hydraulic

Ruote
Cerchi

NEW Alex W-650 DH Double Wall Single Eyelet Disc Rim, 36H

Raggi

14G Stainless Steel

Mozzo anteriore

Formula DC-36 Sealed Bearing Disc w/20mm Thru-Axle, 36H

Mozzo posteriore

Formula DC-36 Sealed Bearing Disc w/10mm QR, 36H

Pneumatici

Continental Diesel, 26 X 2.5"

Note del biker
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First added 27 giugno

Last updated 27 giugno

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