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2024 CUBE

STEREO ONE22 HPC EX

Prezzo Produttore

3699 €
Peso13,3 kg  
TelaioCarbonio
SospensioniFull, 120 / 130mm
ForcellaFox Factory Float 34
Ammortizzatore posterioreFox Float X Factory
Ruote29″ Alluminio
Trasmissione1 × 12
GruppoXT
FreniShimano XT Disco idraulici
ReggisellaDropper
Dove comprare
Bici simili
Confronto superiore
Approfondimenti
Sensazione di guida

Based on frame geometry and build specs.

Terrain
easyextreme
Handling
nimblestable
STEREO ONE22 HPC EX
Other Trail bikes
Rapporti

A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

Lowest gear

(climbing)

42 km/h

STEREO ONE22 HPC EX

42 km/h

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Highest gear

(descending)

Livello delle caratteristiche

Basato sul materiale di costruzione e sul livello di qualità del telaio, della forcella, del set di ruote, del gruppo, del sistema di sospensioni e altro ancora.<link> Scopri di più →</link>

Dimensionamento
SM

158cm – 171cm

MD

168cm – 180cm

LG

178cm – 189cm

XL

186cm – 199cm

🐐 Estimated

Note sul fitting del ciclista

None yet.

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Recensioni
Loam Wolf
Review: Cube Stereo Hybrid 140 HPC ABS 750

lug 2024 · Robert Johnston

Cube's Stereo Hybrid 140 provides a comfortable climb, and offers well-balanced handling for the way down, but won’t suit aggressive riders.

Leggi Recensione

Bike Perfect
Cube Stereo ONE22 HPC EX 29 review – short travel trail ripper

ott 2023 · Sean Fishpool

A hardtail rider discovers how liberating an all-round trail bike can be

Pro
  • Comfortable, composed but lively

  • Sublime Fox 34 Float Factory FIT GRIP2 fork

  • Strong, hassle-free performance from XT brakes and gears

  • Smooth, bombproof wheels

  • Good price

Contro
  • Relatively conservative geometry

  • Light enough, but SLT variant is 1.6kg lighter

Leggi Recensione

Pinkbike
First Ride: 2023 Cube Stereo ONE77

feb 2023 · Dario DiGiulio

The carbon Stereo is almost 3 pounds lighter than the previous alloy model.

Leggi Recensione

BikeRadar
Cube Stereo 120 HPC TM review

giu 2022 · Tom Marvin

A rapid bike for trail-centre loops, but geometry and suspension compromise confidence

Pro
  • Happy on the climbs and fast on mellow descents

  • Backed up with good-value spec

Contro
  • Short, steep and tall geometry dates it versus competition

  • Rear suspension may hold you back

Leggi Recensione

Geometria
Specifiche
Costruire
Telaio

HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, Boost 148, AXH

Standard BBBB86/BB92, Movimento Centrale

ColoreCarbon’n’black

Forcella

Fox 34 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, 130mm, Kashima Coated

Escursione130mm

Tipo di mollaAria

Ammortizzatore posteriore

Fox Float X Factory, 190x45mm, Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Kashima Coated

Escursione120mm

Bottom Bracket

Praxis PF92, 92mm Pressfit

Auricolare

VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"

Stem

Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm

Manubrio

Newmen Evolution SL 318.25, 760mm

Sella

SDG Bel Air V3 Lux Alloy

Reggisella

Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated

TipoDropper

Manopole

SDG Thrice

Gruppo
Deragliatore posteriore

Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

Manovella

Praxis Girder Carbon, Boost, 30T, sealed Enduro™ Bearings

Leve del cambio

Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach

Cassetta

Shimano SLX CS-M7100, 10-51T

Catena

Shimano CN-M6100

Freni

Shimano XT BR-M8120/M8100, Hydr. Disc Brake (203/180)

TipoShimano XT Disco idraulici

Ruote
Cerchi

Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

Pneumatici

Front: Maxxis Minion DHF, MaxxTerra/EXO, Tubeless Ready, 2.5 WT, Rear: Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO, Tubeless Ready, 2.4 WT

Note del biker
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First added 27 maggio

Last updated 26 agosto

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