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Offerte di Oggi2019 Cannondale
Synapse NEO 2
Prezzo Produttore
4725 USD(4123 €)| Telaio | Alluminio |
|---|---|
| Forcella | Carbonio |
| Ruote | 700c Alluminio |
| Trasmissione | 2 × 11 |
| Gruppo | Ultegra, 105 |
| Il motore | Bosch 250W 50Nm mid-drive |
| Batteria | Bosch 500Wh |
| Freni | Shimano 105 Disco idraulici |
ago 2019 · Benjamin Topf
With the Synapse NEO SE, the American cult brand Cannondale sent us its E-gravel bike for our group test. Read on to find out how the Bike fares.
Powerful and proven Bosch motor
A lot of attachment options
Lots of tire clearance
Sluggish over 25 km/h
Not the most comfortable
Cranks sometimes rub against the motor’s housing
lug 2019 · Warren Rossiter
If you're clambering up a slope the bike assists by driving itself. It's a great option
Off-road ability, monster power, balance and handling too
It’s a weighty bike
ott 2018 · di Piergiorgio Sbrissa
La Cannondale Synapse NEO è la versione elettrica della ormai nota piattaforma endurance strada, chiaramente il telaio è completamente ridisegnato per accogliere batteria e motore, ma mantenendo le geometrie della bici stradale. L’intento di Cannondale per questa bici è portare in bici più persone, per esplorare nuove strade, stare con amici di età e livello di allenamento differenti. Grande attenzione è stata ricercata nella silenziosità del motore e la massima scorrevolezza. Per questo è stato scelto il Bosch Gen 3 per via del fatto che alla cadenza di 75rpm richiede il minimo di potenza in Watt per essere mosso rispetto ai concorrenti
ott 2018 · Di Ser Pecora
Due nuove bici elettriche da parte di Cannondale, le versioni NEO della stradale endurance Synapse e della Mtb Full Suspension Moterra. Partiamo dalla Moterra, che Cannondale ha cercato di far evolvere rispetto la precedente versione rendendola il più maneggevole possibile grazie a foderi bassi accorciati in modo da avere il carro più corto del mercato per bici equipaggiate con motore Bosch: 457mm. Altra novità è stata abbassare il più possibile il baricentro. I foderi bassi corti sono stati possibili grazie al supporto motore Cannondale Si, che è leggermente ruotato verso l’alto, questo fa guadagnare spazio per accorciare i foderi. Il
| Telaio | ALL-NEW Synapse NEO, SmartForm C1 Alloy, SAVE, Ai, flat mount brake, 142x12 thru-axle Standard BB: Cannondale AI, 83mm, Movimento Centrale |
|---|---|
| Forcella | ALL-NEW Synapse NEO Disc, BallisTec Carbon, 1-1/8" to 1.5" tapered steerer, 55mm offset, flat mount, 12x100 thru axle |
| Bottom Bracket | Cannondale AI, 83mm, press-fit |
| Auricolare | Integrated, 1-1/8 to 1.5", sealed angular contact bearings |
| Stem | Cannondale C3, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7° |
| Manubrio | Cannondale C3, 6061 Alloy, Compact |
| Sella | Fabric Scoop Shallow Race, ti rails |
| Reggisella | Cannondale SAVE Carbon, 25.4x350mm Tipo: Rigido |
| Pedali | Not Included |
| Manopole | Cannondale Grip Bar Tape w/Gel, 3.5mm |
| Deragliatore posteriore | Shimano Ultegra |
|---|---|
| Deragliatore anteriore | Shimano 105, braze-on |
| Manovella | Bosch Gen3 w/ custom Ai offset spider & FSA rings, 50/34 |
| Leve del cambio | Shimano 105 7020 hydro disc, 2x11 |
| Cassetta | Shimano Ultegra, 11-34, 11-speed |
| Catena | Shimano E8000, 11-speed |
| Freni | Shimano 105 7070 hydro disc, 160/160mm RT70 rotors Tipo: Shimano 105 Disco idraulici |
| Leve freno | Shimano 105 7020 hydro disc |
| Cerchi | WTB ST i23 TCS 2.0, 28h front, 28h rear |
|---|---|
| Raggi | DT Swiss Champion |
| Mozzo anteriore | Formula CL-712 front, RXC-142S rear |
| Mozzo posteriore | Formula CL-712 front, RXC-142S rear |
| Pneumatici | WTB Exposure TCS, 700 x 32c, Distance + compound, tubeless ready |
| Il motore | Bosch Active Line Plus 250W |
|---|---|
| Batteria | Bosch PowerTube 500Wh |
| Visualizza | Bosch Purion |
| Caricabatterie | Bosch 4A |
First added 25 giugno
Last updated 10 ottobre
Not listed for 2,438 days