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Offres du Jour

2018 Specialized

Roll - 2018

Prix du fabricant

510 $US(439 €)
CadreAluminium
SuspensionRigide
FourcheAcier
roues650b Aluminium
Transmission1 × 7
GroupeTourney, Altus
FreinsTektro Sur jante
Où acheter
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Top Comparaison
Connaissances
Transmission

A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

Lowest gear

(climbing)

39 km/h

Roll - 2018

47 km/h

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Highest gear

(descending)

Dimensions
SM

158cm – 170cm

MD

168cm – 179cm

LG

176cm – 187cm

🐐 Estimated

Remarques sur l'ajustement du pilote

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Géométrie
Spécifications
Construire
Cadre

Specialized A1 Premium Aluminum, Ground Control Positioning, formed tubes, V-brake, fender/rack mounts

Fourche

Steel, V-brake, fender/rack mounts

Pédalier

68mm, square taper, 124.5mm length

Tige

Forged alloy, 17-degree rise, 31.8mm clamp

Guidon

Specialized Roll, 6061 alloy, 15-degree backsweep, 125mm rise, 31.8mm

Selle

Body Geometry "The Cup," 6-degree rise, steel rails, 245mm

Tige de selle

Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm

TypeRigide

Pédales

Specialized City, platform

Poignées

Specialized Body Geometry Contour, lock-on

Groupe
Derailleur arriere

Shimano Tourney, 7-speed

Manivelle

Shimano Tourney, 3-piece, 42T w/ chainguard

Manettes

Shimano Altus, 7-Speed

Cassette

Shimano Tourney freewheel, 7-speed, 14-34t

Chaîne

KMC Z51, 7-speed

Freins

Front: Tektro V-brake, linear pull, Rear: Tektro V-brake, linear pull

TypeTektro Sur jante

roues
Jantes

Double-wall, 32h front/ 36h rear

Rayons

Stainless, 14g

Moyeu avant

Alloy, loose ball bearings, quick-release, 32h

Moyeu arrière

Alloy, 7-speed freewheel, v-brake, loose ball bearings, quick-release, 36h

Pneus

Front: Nimbus Sport, 60 TPI, BlackBelt protection, 650b x 2.3", Rear: Nimbus Sport, 60 TPI, BlackBelt protection, 650b x 2.3"

Remarques de cyclistes
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First added 27 mars

Last updated 27 mars

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