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2015 Specialized

Secteur Elite Double

CadreAluminium
FourcheCarbone
roues700c Aluminium
Transmission2 × 10
GroupeTiagra
FreinsAxis Sur jante
Où acheter
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Top Comparaison
Connaissances
Sensation de conduite

Based on frame geometry and build specs.

Rider Position
relaxedaggressive
Terrain
smoothrugged
Secteur Elite Double
Other Endurance bikes
Transmission

A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

Lowest gear

(climbing)

58 km/h

Secteur Elite Double

62 km/h

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Highest gear

(descending)

Géométrie
Spécifications
Construire
Cadre

Specialized A1 Premium Aluminum, Endurance Road Geometry, fully manipulated tubing w/ smooth welds, Zertz, 1-1/8"" lower bearing

Fourche

Specialized FACT carbon w/ Zertz, alloy steerer/crown

Casque

1-1/8"" integrated sealed Cr-Mo cartridge bearings, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm of spacers

Tige

Specialized 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

Guidon

Specialized, shallow drop, alloy, 125mm drop, 70mm short-reach

Selle

Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 155mm

Tige de selle

Specialized Sport, alloy, 2-bolt, 27.2mm

TypeRigide

Pédales

Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors

Groupe
Derailleur arriere

Shimano Tiagra, 10-speed

Dérailleur avant

Shimano Tiagra

Manivelle

Shimano Tiagra, 50/34

Manettes

Shimano Tiagra STI

Cassette

Shimano Tiagra, 10-speed, 12-30

Chaîne

KMC X10, 10-speed, reusable Missing Link

Freins

Front: AXIS 1.0, Rear: AXIS 1.0

TypeAxis Sur jante

roues
Jantes

Front: AXIS Classic, Rear: AXIS Classic

Pneus

Front: Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c, Rear: Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c

Remarques de cyclistes
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First added 9 juillet

Last updated 9 juillet

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