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Offres du Jour

2021 Norco

Range VLT C1

Prix du fabricant

7 499 $US(6 448 €)
CadreCarbone
Suspensioncomplet, 170 / 180mm
FourcheRockShox Lyrik Ultimate
Amortisseur arrièreRockShox Super Deluxe Coil Ultimate DH
roues27.5″ Aluminium
Transmission1 × 12
GroupeGX Eagle, XT
MoteurShimano 250W 70Nm mid-drive
Batterie630Wh
FreinsSRAM Code RSC Disque hydraulique
Tige de selleCompte-gouttes
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Où acheter
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Top Comparaison
Connaissances
Sensation de conduite

Based on frame geometry and build specs.

Terrain
easyextreme
Handling
nimblestable
Range VLT C1
Other Enduro bikes
Transmission

A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

Lowest gear

(climbing)

38 km/h

Range VLT C1

41 km/h

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Highest gear

(descending)

Dimensions
MD

163cm – 175cm

LG

172cm – 184cm

XL

181cm – 192cm

Remarques sur l'ajustement du pilote

None yet.

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Commentaires
NSMB
2022 Norco Range VLT Full Review

févr. 2022

Big bruiser E bike gets a beatdown for months - and then gets a new motor...

Lire la critique

Loam Wolf
Review: Norco Range VLT C1

déc. 2021 · Drew Rohde

Norco’s Range VLT eBike is a no apologies trail basher! Our testers all agree that the Range C1 VLT has seriously smooth suspension. Click to read more.

Points forts
  • What bump? Buttery smooth suspension

  • Confident and composed

  • Looks

  • Very fun to ride

  • Battery size options

Points faibles
  • Can be a lot to handle

  • Not cheap

  • Could be overkill for most

  • Integrated hex wrench hard to access

Lire la critique

E-Mountainbike Magazine
Norco Range VLT C1 in Review

déc. 2019 · Felix Stix, Robin Schmitt, Jonas Müssig

Norco Range VLT C1 or Specialized Kenevo? We compared both in our group test – which one will come out on top?

Points forts
  • Confidence-inspiring on the descents

  • Good pedalling position for steep climbs

  • The faster, the better aboard this bike

Points faibles
  • Exposed speed sensor

  • Rubber compound of the rear tire is too soft

  • Chainstay protector

Lire la critique

Géométrie
Spécifications
Construire
Cadre

Carbon Electric Enduro Frame, Aluminum CS, 170mm Travel, Ride Aligned™

Norme BBBSA, 73mm, Fileté

CouleurEggshell White / Rockshox Red

Fourche

RockShox Lyrik Ultimate, Charger 2 RC2, 180mm Travel, 37mm Offset, E-Rated

Voyager180mm

Type de ressortAir

Amortisseur arrière

RockShox Super Deluxe Coil Ultimate DH RC, 205x65mm Trunnion

Voyager170mm

Type de ressortRessort

Pédalier

BSA, 73mm, threaded

Casque

Acros Block Lock Sealed Bearing

Tige

Alloy 40mm Reach, 35mm Clamp

Guidon

Deity Racepoint, 810mm, 25mm Rise

Selle

Ergon SM-10 E-Mountain Sport

Tige de selle

BikeYoke Revive Dropper, 34.9mm, 160mm (M, L), 185mm (XL)

TypeCompte-gouttes

Poignées

Ergon GE10 EVO Lock-On

Groupe
Derailleur arriere

SRAM GX Eagle

Manivelle

Shimano Deore XT, FC-M8050, 32T Narrow Wide, 165mm

Manettes

SRAM GX Eagle, Single Click Trigger

Cassette

SRAM Eagle 1230, 11-50T

Chaîne

SRAM NX Eagle

Guide de chaîne

e*thirteen Compact Upper Slider, Top Guide

Tendeur de chaîne

e*thirteen Compact Upper Slider

Freins

Front: SRAM Code RSC 4 Piston, Metallic Pads, Rear: SRAM Code RSC 4 Piston, Metallic Pads

TypeSRAM Code RSC Disque hydraulique

roues
Jantes

DT Swiss E1700 Hybrid E-Rated Wheelset, 27.5"

Moyeu avant

DT Swiss H1700, 15x110mm Boost, 6 Bolt

Moyeu arrière

DT Swiss H1700 Hybrid, 12x148mm Boost, E-Rated, XD, 6 Bolt

Pneus

Front: Maxxis Assegai 2.5" 3C Maxx Terra/EXO+/TR, Rear: Maxxis Assegai 2.5" 3C Maxx Grip/DD/TR

Composants électriques
Moteur

Shimano STEPS E8000

Batterie

In-Tube 630Wh Battery

Remarques de cyclistes
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First added 14 septembre

Last updated 16 avril

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