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2016 Merida

BIG.NINE 9000

Poids9,4 kg  
SuspensionSemi-rigide, 100mm
FourcheRockShox
roues29″ Aluminium
Transmission2 × 11
GroupeXTR
FreinsShimano XTR Disque hydraulique
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Connaissances
Sensation de conduite

Based on frame geometry and build specs.

Terrain
easyextreme
Handling
nimblestable
BIG.NINE 9000
Other Cross-country bikes
Transmission

A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

Lowest gear

(climbing)

45 km/h

BIG.NINE 9000

44 km/h

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Highest gear

(descending)

Commentaires
BikeRadar
Merida Big.Nine CF 5000 review

août 2014 · Seb Rogers

Brilliantly executed race bike packs a convincing punch, but the sublime XTR kit comes with a hefty price premium

Lire la critique

Géométrie
Spécifications
Construire
Cadre

BIG.NINE CF5

Norme BB: BB30, Appuyez sur Fit

Fourche

Rock Shox RS1 29 100

Voyager: 100mm

Pédalier

BB30, press-fit

Casque

FSA No.55 E

Guidon

PRC Team Flatbar 700

Selle

Prologo new Nago Evo X10 STN

Tige de selle

PRC Double carbon superlite 27.2 SB0

Type: Rigide

Groupe
Derailleur arriere

Shimano XTR SGS Shadow+

Dérailleur avant

Shimano XTR direct double

Manivelle

Shimano XTR 36-26 (BB30)

Manettes

Shimano XTR-i

Cassette

Shimano XTR 11-40 11s

Chaîne

KMC X11EL

Freins

Shimano XTR-Fin 180 disc ice / Shimano XTR-Fin 160 disc ice

Type: Shimano XTR Disque hydraulique

roues
Jantes

DT Swiss XR1501 [29] Spline One PS15-R12

Rayons

attached

Pneus

Rocket Ron 2.25 Liteskin PSC 29 / Thunder Burt 2.25 LiteSkin PSC 29

Remarques de cyclistes
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First added 11 octobre

Last updated 11 octobre

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