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2020 Giant

ATX 1

Prix du fabricant

449 £GB(519 €)
Poids14,1 kg  
CadreAluminium
SuspensionSemi-rigide, 100mm
FourcheSuntour XCT
roues650b Aluminium
Transmission3 × 8
GroupeTourney, Acera
FreinsTektro Disque hydraulique
Où acheter
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Top Comparaison
Connaissances
Transmission

A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

Lowest gear

(climbing)

46 km/h

ATX 1

50 km/h

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Highest gear

(descending)

Dimensions
SM

161cm – 171cm

MD

169cm – 176cm

LG

174cm – 186cm

Remarques sur l'ajustement du pilote

None yet.

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Commentaires
MBR
Giant ATX 2 review - MBR

juin 2019 · Jamie Darlow

The Giant ATX 2 feels lightweight, comfortable and quiet on the descents, despite the poor fork, which we’ll get to in a minute.

Points forts
  • Great lightweight frame, available in six sizes

Points faibles
  • Poor fork and plagued by shifting problems

Lire la critique

Géométrie
Spécifications
Construire
Cadre

ALUXX-Grade Aluminum, disc

CouleurGloss Vibrant Blue / Metallic Black

Fourche

SR Suntour XCT30 HLO 26/27.5 XCT HLO 26,100mm

Voyager100mm

Type de ressortRessort

Amortisseur arrière

N/A

Pédalier

cartridge

Tige

Giant Sport, alloy, 10-degree

Guidon

Giant Connect XC, 31.8

Selle

Giant custom

Tige de selle

Giant Sport, 30.9

TypeRigide

Pédales

platform

Groupe
Derailleur arriere

Shimano Acera

Dérailleur avant

Shimano Tourney

Manivelle

Prowheel forged, 24/34/42

Manettes

Shimano SL-M315 8 speed

Cassette

Shimano HG200, 12x32

Chaîne

KMC Z8.3

Freins

Tektro HDC M275

TypeTektro Disque hydraulique

Leviers de frein

Tektro HDC M275

roues
Jantes

Giant GX03V, alloy, double wall, 21mm inner width

Rayons

stainless, 14g

Moyeu avant

alloy, sealed bearing

Moyeu arrière

alloy, sealed bearing

Pneus

Giant QuickCross, 27.5x2.1

Remarques de cyclistes
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First added 20 mars

Last updated 16 novembre

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