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2011 Giant

Twist Express

Prix du fabricant

1 600 $US(1 375 €)
CadreAluminium
SuspensionRigide
FourcheAluminium
roues700c Aluminium
Transmission1 × 7
GroupeShimano
MoteurYamaha 250W 80Nm mid-drive
FreinsSur jante
Où acheter
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Top Comparaison
Connaissances
Transmission

A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

Lowest gear

(climbing)

58 km/h

Twist Express

56 km/h

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Highest gear

(descending)

Commentaires
road.cc
Giant Twist Express W

sept. 2012

A lot of e-bike for not much money. It doesn't have a huge range but it's a great powered option for a short commute

Lire la critique

Géométrie
Spécifications
Construire
Cadre

ALUXX-Grade Aluminum

CouleurMatte Black / Blue

Fourche

Rigid Alloy

Amortisseur arrière

N/A

Pédalier

Cartridge

Tige

Alloy Adjustable

Guidon

Alloy, Low Rise

Selle

Giant Comfort Groove

Tige de selle

Alloy Micro-Adjust, 27.2

TypeRigide

Pédales

Alloy/Kraton Comfort Platform

Groupe
Derailleur arriere

Shimano 7-Speed

Dérailleur avant

N/A

Manivelle

Alloy 3-Piece, 46T

Manettes

Shimano Revo

Cassette

Shimano 11x28, 7-Speed

Chaîne

KMC-Z51, Rustproof

Freins

Alloy, Direct-Pull

TypeSur jante

Leviers de frein

Tektro Alloy w/ Kraton insert and reach adjust

roues
Jantes

Alloy Double Wall

Rayons

Stainless Steel, 14g

Moyeu avant

[F] SyncDrive Motor, [R] Alloy, 36h

Moyeu arrière

[F] SyncDrive Motor, [R] Alloy, 36h

Pneus

Kenda, 700x35, w/ Slime-Filled Innertubes

Composants électriques
Moteur

[F] SyncDrive Motor, [R] Alloy, 36h

Remarques de cyclistes
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First added 8 juillet

Last updated 8 juillet

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