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2007 Fuji

Thrill LTX

CadreAluminium
Suspensioncomplet, 180mm débattement avant
Amortisseur arrièreManitou
roues26″ Aluminium
Transmission2 × 9
GroupeDeore
FreinsMagura Disque hydraulique
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Top Comparaison
Connaissances
Transmission

A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

Lowest gear

(climbing)

36 km/h

Thrill LTX

Highest gear

(descending)

Dimensions
SM

158cm – 170cm

MD

168cm – 179cm

LG

176cm – 187cm

🐐 Estimated

Remarques sur l'ajustement du pilote

None yet.

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Géométrie
Spécifications
Construire
Cadre

Fuji Altair 2 aluminum, custom butted and shaped, 1 1/2" head tube, top tube/seat tube gusset, down tube gusset, water bottle mount

Fourche

NEW Rock Shock Domain 318IS Coil, Thru Axle 180mm travel w/ 1.5mm steerer

Voyager180mm

Type de ressortRessort

Amortisseur arrière

Manitou Metal RPA w/ SPV Piggy Back Valving

Pédalier

TruVativ Howitzer DH

Casque

V.P. OnePointFive 1 1/2" Standard w/15mm spacers

Tige

TruVativ Holzfeller 1.5mm

Guidon

TruVativ Hussefelt 31.8mm Riser

Selle

WTB Power V Comp

Tige de selle

TruVativ XR Double Bolt 350mm

TypeRigide

Pédales

none

Groupe
Derailleur arriere

Shimano Deore LX

Dérailleur avant

Shimano Deore, 34.9mm, top pull

Manivelle

TruVativ Hussefelt w/Bash Guard, 22/32T

Manettes

Shimano Deore Rapid Fire Shifter

Cassette

SRAM PG-950, 11-32T 9-speed

Chaîne

KMC HG-73

Freins

Magura Louise FR w/ 180mm rotors

TypeMagura Disque hydraulique

Leviers de frein

Magura Louise FR Hydraulic

roues
Jantes

Jalco DD40 Double Wall Single Eyelet Disc Rim, 36H

Rayons

14G Stainless Steel

Moyeu avant

Formula DC-36 Sealed Bearing Disc w/20mm Thru-Axle, 36H

Moyeu arrière

Formula DC-36 Sealed Bearing Disc w/10mm QR, 36H

Pneus

Continental Diesel 26 X 2.5 Wire

Remarques de cyclistes
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First added 27 juin

Last updated 27 juin

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