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Comparación de bicicletas
    RRP
    2923 €
    Donde comprar
    Categoria
    aerodinámico
    Peso
    7,9 kg
    7,3
    Marco
    Carbón
    Carbón
    Ruedas
    Aluminio
    Tamaño de la rueda
    700c
    Shimano Ultegra Disco Hidráulico
    Ultegra, Ultegra Di2
    transmisión
    2 × 11 Electrónico
    Sitio de marca

    cube.eu

    Ask 99 Spokes

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    Insights
    Sensación de conducción

    Based on frame geometry and build specs.

    Rider Position
    relaxedaggressive
    Terrain
    smoothrugged
    AGREE C:62 SL
    Other Aero bikes
    Gama de engranajes

    A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

    Lowest gear

    (climbing)

    63 km/h

    AGREE C:62 SL

    Highest gear

    (descending)

    Nivel de especificación

    Según el material de construcción y el nivel de calidad del cuadro, la horquilla, el juego de ruedas, el grupo, el sistema de suspensión y más.<link> Más información →</link>

    Geometría
    Especificaciones
    Marco

    C:62, Carbon Technology, CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, Tapered, Flat Mount

    ColorCarbon’n’flashyellow

    Tenedor

    CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm

    Auriculares

    FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"

    Provenir

    Newmen Evolution 318.4, 31.8mm

    Manillar

    Newmen Advanced Wing Bar, Carbon

    Sillín

    Selle Royal Asphalt

    tija de sillín

    Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm

    TipoRígido

    grupo
    Cambio trasero

    Shimano Ultegra Di2, 11-32T, 2x11

    Desviador delantero

    Shimano Ultegra Di2 FD-R8050-F

    Manivela

    Shimano Ultegra, 50x34T

    cambiadores

    Shimano Ultegra Di2 ST-R8070

    Casete

    Shimano CS-R7000, 11-32T

    Cadena

    Shimano CN-HG600-11

    Frenos

    Shimano Ultegra

    TipoShimano Ultegra Disco Hidráulico

    Ruedas
    llantas

    Fulcrum Racing 77 DB

    Llantas

    Conti Grand Sport Race SL, 28-622

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