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2021 Masi
Barolo i/O

Precio del fabricante

5999 US$(5159 €)

Peso	14,4 kg
Marco	Carbón
Suspensión	Rígido
Tenedor	Carbón
Ruedas	700c Aluminio
transmisión	2 × 11
grupo	GRX 800, Ultegra
Motor	Fazua 250W 55Nm mid-drive
Batería	252Wh
Frenos	Shimano GRX 400 Disco Hidráulico

Donde comprar

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Comparación superior

Perspectivas

Sensación de conducción

Based on frame geometry and build specs.

Rider Position

relaxedaggressive

Terrain

smoothrugged

Barolo i/O

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Engranaje

A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

Lowest gear

(climbing)

63 km/h

Barolo i/O

58 km/h

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Highest gear

(descending)

Geometría

Especificaciones

Construir

Marco	Barolo i/O \| MC-9 carbon \| 1.125 - 1.5" tapered head tube \| Fazua mid-mount \| Di2 compatible \| Internal routing \| Replaceable derailleur hanger \| 12 x 142mm thru-axle Pedalier estándar: BSA, 68mm, Roscado Color: Veil Grey
Tenedor	Barolo gravel \| MC9 carbon construction \| Carbon 1.125 - 1.5" tapered steer tube \| Flat-mount disc \| 12 x 100mm thru-axle
Pedalier	BSA, 68mm, threaded
Auriculares	Masi by Token 1.5" tapered \| Sealed bearing
Provenir	Brev M. Gravel Race \| 3D forged alloy \| -7° drop \| 52-55cm: 100mm, 58cm: 110mm
Manillar	Brev M. race alloy gravel bend \| ϕ 31.8mm \| 122mm drop \| 70mm reach \| 16° flare \| 52 - 54cm: 42cm, 58cm: 44cm
Sillín	fi'zi:k Taiga Gravel
tija de sillín	Brev M. Carbon \| ϕ 27.2mm x 300mm \| 10mm offset Tipo: Rígido

grupo

Cambio trasero	Shimano GRX RD-RX810 11s
Desviador delantero	Shimano Ultegra FD-R8000 braze-on
Manivela	Praxis Carbon \| ISIS standard \| 50/34T chainring \| 52-55cm : 172.5mm, 58cm : 175mm
cambiadores	Shimano GRX ST-RX600 2X11
Casete	Shimano CS-HG7000 \| 11-spd \| 11-34T
Cadena	KMC X11
Frenos	Shimano GRX BR-RX400 hydraulic disc \| Flat mount \| RT-70 Center Lock rotor, F: 160mm, R: 140mm Shimano GRX ST-RX600 hydraulic Tipo: Shimano GRX 400 Disco Hidráulico
Las palancas de freno	Shimano GRX ST-RX600 hydraulic

Ruedas

llantas	DT Swiss HE-1800 Spline 32 \| 700c \| Depth: 32mm, Width: 24mm \| Welded rim \| 32H
Buje delantero	DT Swiss HE-1800 Spline 32 \| Front: 12 x 100mm thru-axle, Rear: 12 x 142mm thru-axle \| 11s Shimano freehub \| Center Lock \| 32H
Buje trasero	DT Swiss HE-1800 Spline 32 \| Front: 12 x 100mm thru-axle, Rear: 12 x 142mm thru-axle \| 11s Shimano freehub \| Center Lock \| 32H
Llantas	Kenda Alluvium Pro \| 700x40c \| GCT puncture protection \| 120tpi \| Tubeless compatible \| Folding

Componentes eléctricos

Motor	Fazua evation mid-drive motor, 250 Watt \| 55 Nm \| 3 assist levels
Batería	252 Wh internal

Notas del ciclista

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First added 25 de septiembre

Last updated 8 de octubre

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2021 MasiBarolo i/O