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2011 Fuji
Dynamite 2.0 (INTL)

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Comparación superior

Perspectivas

Sensación de conducción

Based on frame geometry and build specs.

Handling

nimblestable

Dynamite 2.0 (INTL)

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Engranaje

A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

Lowest gear

(climbing)

37 km/h

Dynamite 2.0 (INTL)

Highest gear

(descending)

Geometría

Especificaciones

Construir

Marco	Fuji A1-SL aluminum with PowerDiamond down tube, Curved top tube
Tenedor	Fuji Suspension ATB, 50mm travel Viajar: 50mm
Pedalier	Cartridge Bearing ST
Auriculares	Fuji ATB, 1 1/8", Sealed
Provenir	Fuji ATB, TIG Welded
Manillar	Fuji MTB
Sillín	Fuji MTB Junior saddle
tija de sillín	Fuji Alloy 250x27.2mm Tipo: Rígido
pedales	Wellgo LU-P15, water resistant resin, ATB

grupo

Cambio trasero	Shimano Tourney RD-TX31, Mega range
Desviador delantero	Shimano TX-50, 31.8mm Dual pull
Manivela	Prowheel MAP-100 ATB, 24/34/42T
cambiadores	Shimano Tourney RS-35 Revo Shift, 21-speed
Casete	13-28T 7-spd
Cadena	KMC Z-51
Frenos	Fuji Alloy linear pull Tipo: Borde
Las palancas de freno	Fuji Alloy with reach adjust

Ruedas

llantas	Fuji ATB Steel, 36H, Nutted hubs with Jalco VP-20, Alloy 36H rims
Llantas	Kenda K845, 24x1.95"

Notas del ciclista

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First added 27 de junio

Last updated 27 de junio

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2011 FujiDynamite 2.0 (INTL)