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Ofertas de Hoy

2024 Boardman

ADV 8.9 Orange

Precio del fabricante

1200 GBP(1388 €)
Peso10,5 kg  
MarcoAluminio
SuspensiónRígido
TenedorCarbón
Ruedas700c Aluminio
transmisión2 × 10
grupoGRX 400
FrenosShimano GRX 400 Disco Hidráulico
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Perspectivas
Sensación de conducción

Based on frame geometry and build specs.

Rider Position
relaxedaggressive
Terrain
smoothrugged
ADV 8.9 Orange
Other Grava bikes
Engranaje

A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

Lowest gear

(climbing)

58 km/h

ADV 8.9 Orange

58 km/h

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Highest gear

(descending)

Nivel de especificación estimado

Según el material de construcción y el nivel de calidad del cuadro, la horquilla, el juego de ruedas, el grupo, el sistema de suspensión y más.<link> Más información →</link>

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Dimensionamiento
SM

170cm – 179cm

MD

177cm – 183cm

LG

181cm – 189cm

XL

187cm – 195cm

Notas de ajuste del ciclista

None yet.

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Reseñas
BikeRadar
Boardman ADV 8.9 review: a hugely capable budget gravel bike with one minor issue | BikeRadar

jul 2025 · Warren Rossiter

A brilliant introduction to the world of gravel

Máximos

  • Big value

  • Great frameset

  • Confident handling

Mínimos

  • 2x grx can be noisy

  • Front derailleur requires regular adjustments

Leer reseña

road.cc
Boardman ADV 8.9 2021

jul 2021 · Stu Kerton

An excellent entry point to gravel riding thanks to sorted geometry and a great ride quality from the Boardman's frameset

Máximos

  • Quality groupset for the money

  • Great ride quality

  • Decent tyre clearances

Mínimos

  • Narrow rims don't lend themselves well to wide tyres

  • Very thin bar tape

Leer reseña

Cyclist
Boardman ADV 9.0 gravel bike review

feb 2021 · Marc Abbott

British brand’s newest all-roader is high on versatility and fairly easy on the pocket

Máximos

  • Easy-going geometry

  • Sprightly when it wants to be

  • Well geared

  • Well-specced tyres (with clearance for even wider)

  • Decent price

  • Comfortable for hours

Mínimos

  • Little to baulk at

  • Except perhaps the basic alloy finishing kit

Leer reseña

Geometría
Especificaciones
Construir
Marco

Triple Butted 6061 Aluminium with hidden welds, 142x12mm Thru Axle

Tenedor

C7 Carbon with Tapered Steerer - 100x12mm Thru Axle

Pedalier

Prowheel, PW-BB68+

Auriculares

FSA No.42 - ACB, Integrated

Provenir

Boardman Alloy, 31.8mm clamp

Manillar

Boardman Alloy, 31.8mm clamp, 70mm reach, 120mm drop, 6 degree flare

Sillín

Boardman ADV

tija de sillín

Boardman Alloy, 31.6mm

Tipo: Rígido

pedales

Alloy, Cage

grupo
Cambio trasero

Shimano GRX RD-RX400, 10 Speed

Desviador delantero

Shimano GRX FD-RX400, Double

Manivela

Prowheel, 30/46T

cambiadores

Shimano GRX ST-RX400, 2x10 Speed

Casete

Shimano CS-HG50, 10 Speed, 11-36T

Cadena

KMC X10

Frenos

Shimano BR-RX400, Hydraulic, 160mm Disc Rotor

Tipo: Shimano GRX 400 Disco Hidráulico

Ruedas
llantas

Boardman Asymmetric Adventure Tubeless Ready Rims

Buje delantero

Formula RX-512 front, RX-142 rear

Buje trasero

Formula RX-512 front, RX-142 rear

Llantas

Goodyear Connector, 700x40mm, Tubeless Ready

Notas del ciclista
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First added 15 de noviembre

Last updated 8 de febrero

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