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Heutige Angebote

Released 30. September

New E-RIOT with Updated BOSCH Performance CX

Photo Credit: Ghost

Übersicht

Fahrradbau

3

Preisklasse

8.000 €–10.000 €

Räder

29″ / 27.5″

Aufhängung

Voll, 160 / 170mm

Rahmenmaterial

Kohlenstoff

Built for the rough

Bold, progressive, authentic, and polarizing. With the new E-Riot, we are bringing a state-of-the-art E-MTB to the market that makes no compromises in performance or appearance.

The third-generation E-Riot is built to help you explore areas you've never considered before.

Die Höhen und Tiefen dieser Modellfamilie

Vergleichen Sie die E-RIOT-Reihe
RRP
8.000 €9.000 €10.000 €
Spezifikationsebene
Gabel
Fox Performance Float 38Fox Factory Float 38RockShox ZEB Ultimate
Räder
AluminiumAluminiumKohlenstoff
Bremsen
Shimano Deore Hydraulische ScheibeSRAM Maven Silver Hydraulische ScheibeSRAM Maven Ultimate Hydraulische Scheibe
Motor
Bosch 600W 85Nm mid-driveBosch 600W 85Nm mid-driveBosch 600W 85Nm mid-drive
Batterie
Bosch 800WhBosch 800WhBosch 800Wh
Gruppenset
XTS1000 Eagle TransmissionGX Eagle Transmission
Antriebsstrang
1 × 121 × 12 Elektronisch1 × 12 Elektronisch
Spezifikationsebene

Basierend auf dem Material und dem Qualitätsniveau von Rahmen, Gabel, Laufradsatz, Gruppe, Federungssystem und mehr.

Bewertungen
BIKE
Ghost E-Riot CF 2025: Vollgas-Enduro mit neuem Bosch CX-Motor

30. Sept. 2024 · Adrian Kaether

Das neue Ghost E-Riot E-Enduro soll Shredder und Vollgas-Piloten glücklich machen. Der Vollcarbon-Rahmen und das neue Bosch CX-System sind auf der Höhe der Zeit.

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E-Mountainbike Magazine
Das neue GHOST E-RIOT LTD 2025 im ersten Test – Ballermaschine mit neuem Bosch CX-Motor

30. Sept. 2024 · Simon Kohler

Wir haben das neue GHOST E-RIOT LTD 2025 im Test. Wie schlägt sich das E-Enduro des bayerischen Herstellers?

Höhen
  • Starke Trail-Performance

  • Schicker Look

  • Ausstattung passt sehr gut zum Einsatzgebiet

Tiefs
  • Akku-Cover hält nicht gut

  • Nicht die höchste Agilität

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