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Heutige Angebote

2020 Whyte

T-130 S v2

Herstellerpreis

2.499 £(2.885 €)
Gewicht14,7 kg  
RahmenAluminium
AufhängungVoll, 140mm vorne
GabelRockShox Pike Select
StoßdämpferRockShox Deluxe Select+
Räder27.5″ Aluminium
Antriebsstrang1 × 12
GruppensetX1, GX Eagle
BremsenSRAM Guide T Hydraulische Scheibe
SattelstützeTropfer
Wo kaufen
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Top Vergleich
Einblicke
Fahrgefühl

Based on frame geometry and build specs.

Terrain
easyextreme
Handling
nimblestable
T-130 S v2
Other Pfad bikes
Getriebe

A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

Lowest gear

(climbing)

38 km/h

T-130 S v2

42 km/h

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Highest gear

(descending)

Größen
XS

156cm – 166cm

SM

163cm – 174cm

MD

171cm – 182cm

LG

179cm – 189cm

XL

185cm – 195cm

🐐 Estimated

Notizen zur Fahrer-Fit

None yet.

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Bewertungen
MBR
Whyte T-130 S review - MBR

Apr. 2019 · Alan Muldoon

It's easy to quickly glance at the 2019 Whyte T-130 S and assume it’s the same as last year’s bike, albeit with fatter 2.6in tyres and a 140mm travel fork.

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Mountain Bike Action
Review - Whyte Carbon RS T-130

Aug. 2018 · Aiden

Established in 1999, Whyte has continually pushed the innovation of mountain bikes, starting with its radically designed PRST-1, which helped put the

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Enduro Mountainbike Magazine
Whyte T-130 S Test

Mai 2018 · Christoph Bayer

Bereits vor acht Monaten haben wir das Whyte T-130 S in Schottland getestet. Seitdem hat sich an dem Rad selbst nichts geändert, doch Whyte Bikes gibt es nun auch endlich in Deutschland. Grund genug, das T-130 S in diesem Vergleichstest noch einmal antreten zu lassen.

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BikeRadar
Whyte T-130 S (2018) review

Nov. 2017 · Guy Kesteven

Dynamic-riding frame, max-fun geometry and kick-ass kit make the Whyte a full-gas fave. Buy if you're looking for a fun bike with excellent kit

Höhen
  • Super-responsive but surefooted handling

  • Suspension is easy to set up and offers impressive control

  • Mostly excellent, bang-up-to-date kit package for the money

Tiefs
  • Tyres and brakes hit their limits a little early

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Singletrack World
Review: Whyte T-130 S

Mai 2017 · Wil Barrett

What has Wil made of the Whyte T-130 S longterm test bike so far? Read his glowing review here

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Dirt Mountainbike
WHYTE T-130

Apr. 2017 · Sean White

Mid travel with 27.5" wheels and sublime geometry and sizing adds up to making the T-130 a real gem.

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Geometrie
Spezifikationen
Fahrradbau
Rahmen

6061 Alloy, SCR Aluminium Front Triangle with Tapered Head Tube and Intergrip Seat Clamp System, 2 hole ISCG Mount, Alloy Symmetrical SCR Rear Triangle, 148mm Boost Dropouts

BB-StandardBSA, 73mm, Eingefädelt

Gabel

RockShox Pike Select RC 27.5", 140mm Travel, 37mm Offset, DebonAir, Charger RC Damper, Fast Black Coating, Tapered Steerer, 110mm x 15mm Boost, Maxle Ultimate

Federweg140mm

FedertypLuft

Stoßdämpfer

RockShox Deluxe Select + RT, DebonAir, Fast Black Coating, Adjustable Rebound and 2 Position Compression

Untere Halterung

SRAM DUB, BSA, 73mm

Kopfhörer

FSA No. 57 Orbit ZS, ACB, 1 1/2" Lower and 1 1/8" Upper Sealed Cartridge Bearings

Vorbau

Whyte Gravity Stem, 35mm Extension

Lenker

Whyte 6061 Alloy, 15mm Rise, 31.8mm, XS/S 760mm Wide, 15mm Rise, M/L/XL 780mm Wide, 30mm Rise

Sattel

Whyte Custom, Dual Density, Triple Panel Design

Sattelstütze

KS RAGEi, 30.9mm, XS 100mm Travel, S 125mm Travel, M/L/XL 150mm Travel, Southpaw-Alloy Remote Lever

TypTropfer

Pedale

None

Griffe

Whyte Lock-on V Grip

Gruppenset
Schaltwerk

SRAM GX Eagle, 12 Speed

Umwerfer

N/A

Kurbel

SRAM X1 Eagle, X-SYNC 2, Direct Mount 32T, DUB, 170mm, Boost, 12 Speed

Schalthebel

SRAM GX Eagle, MMX Clamp, 12 Speed

Kassette

SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 Speed

Kette

SRAM Eagle, 12 Speed

Bremsen

SRAM Guide T, 4 Pot, 180mm Rotor

TypSRAM Guide T Hydraulische Scheibe

Bremshebel

SRAM Guide T, Matchmaker

Räder
Felgen

WTB ST i30 TCS 2.0 System, Pinned Joint, Tubeless Ready, 32 Hole

Speichen

DT Swiss Champion 2.0mm, Black Stainless, Brass Nipples

Vorderradnabe

Alloy, Double Sealed Cartridge Bearings, 15mm x 110mm Boost Through Axle, 31mm Torque Caps, 32 Hole

Hinterradnabe

Alloy, Double Sealed Cartridge Bearings, 12mm x 148mm Boost Through Axle, 32 Hole

Reifen

Maxxis High Roller II TR 27.5" x 2.6" 120TPI, EXO Sidewall Protection, 3C Maxx Terra, Front, Maxxis Rekon TR 27.5" x 2.6" 60TPI, EXO Sidewall Protection, Rear

Fahrernotizen
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First added 7. Juli

Last updated 7. Juli

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