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Heutige Angebote2015 Vitus
Sommet Pro
Herstellerpreis
3.699 £(4.277 €)| Gewicht | 13,2 kg |
|---|---|
| Rahmen | Aluminium |
| Aufhängung | Voll, 155 / 160mm |
| Gabel | RockShox Pike RCT3 |
| Stoßdämpfer | RockShox Monarch Plus RC3 |
| Räder | 27.5″ Aluminium |
| Antriebsstrang | 1 × 11 |
| Gruppenset | X01, X1 |
| Bremsen | Shimano XT Hydraulische Scheibe |
| Sattelstütze | Tropfer |
152cm – 171cm
169cm – 181cm
179cm – 191cm
189cm – 201cm
None yet.
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Zusammenfassung
The Vitus Sommet is praised for its high-traction smoothness, playful suspension, and impressive value, making it a strong contender in the enduro category. It excels in handling and efficiency, with a design that balances fun and performance. However, some reviews note setup challenges and a weight that's noticeable during acceleration.
Great value package
Succulent high-traction smoothness
Playful suspension
Impressive neutral under pedalling
Well-balanced front to rear
Back end isn’t the simplest to set up
14.28kg weight is obvious when accelerating
Not the stiffest frame
The price-sliced Sommet impresses with its succulent high-traction smoothness
BikeRadarThe Vitus is a new kid on the block packing some serious punch
Enduro Mountainbike MagazineVitus has stepped up its game with sleek new frame designs
MBRWe’ve invested significant R&D time into developing this new frame resulting in a carbon front triangle that is over 300 grams lighter than the alloy version
MTBRFeedback?
Alle Bewertungen ansehen
März 2016 · Jason Sumner
Chain Reaction Cycles house brand bikes feature four-bar suspension, RockShox Pike, SRAM X1/XO1, RaceFace cranks, and a mix of WTB and Nukeproof components. - Mtbr.com
Aug. 2015 · Guy Kesteven
Not light but a super smooth, high traction fun bike at a great price if you’re OK with do-it-yourself set up
März 2015 · Tyler Malcomson
Mit einem irren Grinsen im Gesicht, die Hände in Todesverachtung um den Lenker gekrampft, schieße ich um die nächste Kehre, wohlwissend, dass ich mich bereits am Limit meines fahrerischen Könnens bewege. Für das Sommet PRO, auf dem ich unterwegs bin, ist dies alles kein Problem. Es vermittelt vielmehr das Gefühl, dass da noch mehr geht […]
März 2015 · Alan Muldoon
Big changes this year at Vitus; we test the new 160mm Sommet Pro
The slick design and high-end parts package don’t disappoint
The ‘V-Link’ suspension could focus more on pure DH performance
| Rahmen | Hydroformed 6061-T6 Aluminium, Four-bar V-Link Rear Suspension, 155mm Travel BB-Standard: BSA, 73mm, Eingefädelt |
|---|---|
| Gabel | RockShox Pike RCT3, Solo Air, 160mm Travel, Ø35mm Tapered Wall Aluminium Stanchions – Low Friction Anodize Fast Black, External Rebound & Low Speed Compression Damping, Tapered Aluminium Steerer, 15mm Maxle Lite Thru Axle Federweg: 160mm Federtyp: Luft |
| Stoßdämpfer | RockShox Monarch Plus RC3 DebonAir, External Rebound & 3 Position Compression Damping, 200mm x 57mm, Custom tune DB ML Federweg: 155mm |
| Untere Halterung | SRAM, GXP (BSA) |
| Kopfhörer | FSA Orbit 1.5, Zero Stack (NO.57), 1.1/8” – 1.5” |
| Vorbau | Funn Strippa, 3D Forged 6061-T6 Aluminium, 0 Degree Rise, 45mm Extension |
| Lenker | Nukeproof Warhead, 7075 Double Butted Alloy, 20mm Rise, 760mm Wide |
| Sattel | Vitus, Ti-Rails |
| Sattelstütze | RockShox Reverb Stealth, 125mm Drop Typ: Tropfer |
| Schaltwerk | SRAM X01 |
|---|---|
| Kurbel | SRAM X01 X-SYNC, 170mm, 32t |
| Schalthebel | SRAM X1, 11-Speed |
| Kassette | SRAM X1, 10t-42t, 11-Speed |
| Kette | SRAM X1, 11-Speed |
| Kettenführung | E.Thirteen XCX+ 105 |
| Bremsen | Front: Shimano XT BR-M785, Hydraulic Disc, 180mm Rotor, Rear: Shimano XT BR-M785, Hydraulic Disc, 180mm Rotor Typ: Shimano XT Hydraulische Scheibe |
| Felgen | Mavic Crossmax Enduro LTD, 27.5” |
|---|---|
| Speichen | Mavic Crossmax Enduro LTD |
| Vorderradnabe | Mavic Crossmax Enduro LTD, 6 Bolt, 100mm x 15mm |
| Hinterradnabe | Mavic Crossmax Enduro LTD, 6 Bolt, XX1/142mm x 12mm |
| Reifen | Mavic Crossmax, Frint: Charge 27.5 x 2.4 Rear: Roam XL 27.5 2.2 |
First added 6. Oktober
Last updated 6. Oktober
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