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2022 Stromer

ST3

Herstellerpreis

7.290 €
RahmenAluminium
AufhängungStarr
GabelAluminium
Räder650b Aluminium
Antriebsstrang1 × 11
GruppensetmicroSHIFT, FSA
Motorhub-drive
Batterie814Wh
BremsenTRP Hydraulische Scheibe
Wo kaufen
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Top Vergleich
Einblicke
Getriebe

A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

Lowest gear

(climbing)

62 km/h

ST3

50 km/h

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Highest gear

(descending)

Größen
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Bewertungen
Electric Bike Review
Stromer ST3 Pinion LE Review

Nov. 2022

Price: $9200.00 | Model Year: 2023 | A highly refined speed pedelec with near-silent motor, regenerative braking, and premium integrated lights. The ST3 Pinion features an internally geared bottom bracket with 9 speeds, a 568% gear ratio, and can shift at standstill. The Launch Edition (LE) features special edition metallic red paint and a red Gates Carbon belt drive that is clean, durable, and quiet.

Beobachtungen
  • A highly refined speed pedelec with near-silent motor, regenerative braking, and premium integrated lights. The ST3 Pinion features an internally geared bottom bracket with 9 speeds, a 568% gear ratio, and can shift at standstill. The Launch Edition (LE) features special edition metallic red paint and a red Gates Carbon belt drive that is clean, durable, and quiet.

  • Top of the line touch points include Ergon saddle, GS1 locking grips, and wide aluminum alloy platform pedals. Custom Pirelli tires offer volume and width for comfort, stability, traction, and puncture resistance. Optional WREN inverted suspension fork with matching fender and suspension seat post take comfort to the next level. Optional anti-lock brake system.

  • Brake light activation and LED running light with integrated USB charging port are unique and useful. Extra large battery pack extends range but fills fast with the included 4.5 amp charger. Onboard electronics include 4G cellular communications for remote locking, tracking, and over the air updates. Optional smartphone app lets you tune the motor.

  • The sturdy frame, large battery, and powerful motor all combine to make the bike heavy, but the weight is well distributed front to back. The center-mount kickstand can create pedal lock if left deployed when moving the bike around. It would be nice if the wires and cables could route through the frame itself vs. the external plastic channel below the downtube.

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Downtown
Langstreckenläufer auf Speed – Das S-Pedelec Stromer ST3 Pinion im Test

Juli 2022 · Oliver Gibler

Ein S-Pedelec als Design-Bike im Test: Das Stromer ST3 mit Pinion-Getriebe und Zahnriemen bietet wartungsfreie Langstrecken-Qualitäten für Pendler.

Höhen
  • Futuristisches Design

  • Wartungsarmer Antrieb mit Rekuperation

  • Smarte Tech-Features

Tiefs
  • Motoraussetzer an steilen Steigungen

  • Geringer Komfort bei schlechten Straßenverhältnissen

  • Hohes Gesamtgewicht

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BikeX
Stromer ST3 im Test (2019): Test: Stromer ST3

Juli 2019

Stromer liefert mit dem ST3 ein S-Pedelec mit einigem an Hightech. Es muss aber nicht immer Raketengeschwindigkeit sein: Das ST3 kann sich auch ganz zahm geben, am liebsten ist es aber mit ordentlich Tempo unterwegs.

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Geometrie
Spezifikationen
Fahrradbau
Rahmen

Aluminum

FarbenDeep Black; Cool White; Imperial Red

Gabel

Aluminum

Vorbau

Stromer Urban +5° | 105 mm (Comfort: Stromer Comfort +20° | 110 mm)

Lenker

Sweep Handlebar (rise 0 mm | Back Sweep 15°)

Sattel

Ergon SFC 30 Gel (Komfort: L)

Griffe

Stromer by Ergon custom GS1 all black

Gruppenset
Kurbel

FSA Gossamer, 52T

Schalthebel

Shimano XT/SLX Microshift 11 Speed 11-42

Bremsen

Stromer HD942 by TRP

TypTRP Hydraulische Scheibe

Räder
Felgen

Stromer 27.5 x 35 by Alex Rims

Reifen

Pirelli Cycl-e ST for Stromer | 57-584

Elektrische Komponenten
Motor

SYNO Drive II

Batterie

BQ814 | 48 V | 814 Wh | -150 km (US: -90 miles)

Ladegerät

Stromer CR246 | 246 W

Zubehör
Beleuchtung

Roxim Z4E Pro

Schutzbleche

Yes

Träger

Yes

Klingel

Yes

Fahrernotizen
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First added 8. September

Last updated 8. September

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