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Heutige Angebote2018 Scott
Spark 700 Ultimate
| Gewicht | 11,7 kg |
|---|---|
| Rahmen | Kohlenstoff |
| Aufhängung | Voll, 85 / 130mm |
| Gabel | Fox Factory Float 34 |
| Stoßdämpfer | Fox Float DPS Performance |
| Räder | 27.5″ Aluminium |
| Antriebsstrang | 1 × 12 |
| Gruppenset | X01, X01 Eagle |
| Bremsen | SRAM Guide RSC Hydraulische Scheibe |
| Sattelstütze | Tropfer |
158cm – 171cm
168cm – 180cm
178cm – 189cm
186cm – 199cm
🐐 Estimated
None yet.
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Zusammenfassung
The Scott Spark cross-country bike is celebrated for its brilliant balance of speed efficiency and trail fun, featuring a stiff, lightweight chassis and efficient triple-mode suspension. Its handling is composed and stable, encouraging aggressive riding through corners and technical sections. While it may lack pure race speed compared to the Spark RC, its performance and value are highly praised.
Flat-out fun trail geometry and suspension on a stiff, relatively lightweight chassis
Efficiency-enhancing triple-mode suspension
Excellent kit for the price
Composed handling and stability
Fun to ride, encouraging aggressive trail use
Lacks pure race speed compared to the Spark RC
All-alloy frame is heavier than carbon options
Rear suspension can feel too eager in open settings
A brilliant and unique balance of full-gas trail fun and flat-out, remote-controlled speed efficiency
BikeRadarIt’s like Nino has added a little of his talent into every Spark.
MBRIt was 2007 when the first Spark blew minds and broke records with its stunningly low weight and high-tech carbon construction.
Singletrack WorldFeedback?
Alle Bewertungen ansehen
Juni 2022 · Christoph Listmann
Ultimativ heißt, eine Steigerung ist unmöglich. Das trifft beim Spark-Top-Modell auf mehrere Kriterien zu.
Sept. 2018
Sept. 2018
Test: Im Mountainbike Magazin world of mtb testen wir das Tourenbike SCOTT SPARK 700 TUNED MTB 2018. Verbaut ist die Fox Transfer mit 125 Millimeter Hub.
März 2018 · Wil Barrett
In Issue #116 of Singletrack Magazine, Wil and the crew tested three new generation full suspension XC race bikes. Read on for the full review of the 2018 Scott Spark...
Juli 2017
The Scott Spark 900 loves to rack up long, fast miles on technical trails.
März 2017 · Christoph Bayer
SCOTT mit dem SCOTT Spark Plus eine deutlich spaßigere Trailvariante mit etwas mehr Federweg und breiten Plus-Reifen im Angebot.
| Rahmen | Carbon Fiber BB-Standard: BB86/BB92, Drücken Sie auf Fit |
|---|---|
| Gabel | FOX 34 Float Factory Air, FIT4 damper, Kashima, Boost Federweg: 130mm Federtyp: Luft |
| Stoßdämpfer | FOX NUDE DPS EVOL, Kashima, Scott custom tune, Trunnion, 165mm x 45mm Federweg: 85mm |
| Untere Halterung | SRAM GXP, press fit integrated, shell 41mm x 92mm |
| Kopfhörer | Syncros FL1.5 Drop In |
| Vorbau | Syncros FL1.5, alloy 2014, integrated spacer and top cup, 6° angle, 31.8mm clamp, Garmin mount |
| Lenker | Syncros FL1.0 Carbon Mini Riser, 760mm width, 12mm rise, 9° sweep |
| Sattel | Syncros FL1.0 SL, carbon rails |
| Sattelstütze | FOX Transfer Dropper, Kashima, 100mm drop (S), 125mm drop (M-XL) Typ: Tropfer |
| Pedale | N/A |
| Griffe | Syncros Pro Lock-on |
| Schaltwerk | SRAM X01 Eagle |
|---|---|
| Umwerfer | N/A |
| Kurbel | SRAM X01 Carbon Eagle, Boost |
| Schalthebel | SRAM X01 Eagle, 12-speed |
| Kassette | SRAM X01 XG-1295, 10-50 tooth, 12-speed |
| Kette | SRAM PCX01 Eagle |
| Kettenführung | N/A |
| Bremsen | SRAM Guide RSC with 180mm Centerline CLX rotors Typ: SRAM Guide RSC Hydraulische Scheibe |
| Bremshebel | SRAM Guide RSC |
| Felgen | DT Swiss M1825 Spline CL, 30mm width, tubeless ready, 28 hole |
|---|---|
| Vorderradnabe | DT Swiss M1825 Spline CL, Boost front and rear |
| Hinterradnabe | DT Swiss M1825 Spline CL, Boost front and rear |
| Reifen | Front: Maxxis Rekon, 2.8" EXO TR 120tpi Kevlar bead 3C MaxxTerra, Rear: Maxxis Rekon, 2.8" EXO TR 120tpi Kevlar bead 3C MaxxSpeed |
First added 3. September
Last updated 3. September
Not listed for 2,834 days