Fahrräder bis zu 60 % reduziertWir überwachen täglich über 40.000 Fahrräder, um die besten Preise zu finden

Heutige Angebote

2025 R RAYMON

Tarok

Herstellerpreis

6.299 €
Gewicht24,0 kg  
RahmenKohlenstoff
AufhängungVoll, 160 / 160mm
GabelRockShox Psylo
StoßdämpferRockShox Deluxe Select
Räder29″ Aluminium
GruppensetDeore
Motor750W 105Nm hub-drive
Batterie756Wh
BremsenMagura MT5 Hydraulische Scheibe
SattelstützeTropfer
Auf raymon-bicycles.com ansehenErfahren Sie mehr über R RAYMON
Ähnliche Fahrräder
Top Vergleich
Einblicke
Spezifikationsebene

Basierend auf dem Material und dem Qualitätsniveau von Rahmen, Gabel, Laufradsatz, Gruppe, Federungssystem und mehr.

Vergleichen Sie die gesamte Tarok Modellpalette

Vergleich ansehen
Größen
MD

165cm – 177cm

LG

175cm – 188cm

XL

185cm – 198cm

🐐 Estimated

Notizen zur Fahrer-Fit

None yet.

Haben Sie dieses Fahrrad? Helfen Sie anderen Fahrern bei der Entscheidung, welche Größe für sie geeignet ist, indem Sie Ihre eigenen Größen- und Passformangaben mitteilen.

Bewertungen
E-Mountainbike Magazine
Das neue RAYMON Tarok Ultra im Test – Reduziert im Aufbau, klar im Einsatz mit Avinox-Antrieb

Apr. 2026 · Robin Ulbrich

Effizient, traktionsstark, kontrolliert: Das RAYMON Tarok Ultra überzeugt bergauf mit straffem Fahrwerk, viel Grip und kraftvollem Avinox M2S-Motor.

Höhen
  • Starke Uphill-Performance

  • Kraftvoller, gut dosierbarer Avinox M2S-Antrieb

  • Intuitives Handling bergab

  • Hohe Agilität bei guter Kontrolle

Tiefs
  • Leichte Nervosität an der Front im ruppigen Highspeed-Gelände

  • Cockpit mit Steuersatz-Routing wenig schrauberfreundlich

Bewertung lesen

BIKE
Raymon Tarok Ultra auf dem Prüfstand: Das erste Bike mit ZF CentriX Motor im Test

Feb. 2025 · Jan Timmermann

Das Raymon Tarok Ultra ist das erste Serien-Bike mit dem neuen, ultrakompakten ZF CentriX Motor. Wir waren sehr gespannt, wie es sich in Labor und Praxis schlagen würde.

Bewertung lesen

BikeX
Raymon Tarok mit dem neuen ZF CentriX-Motor: Brandneues E-All-Mountain mit 90-Newtonmeter-Motor

Juni 2024

Kaum ist ZFs neuer Mega-Motor CentriX vorgestellt, kommt auch schon das erste E-MTB mit dem neuen Cola-Dosen großen Antrieb daher: Das ist das Tarok von Raymon!

Bewertung lesen

Spezifikationen
Fahrradbau
Rahmen

29/27.5", Carbon HSC Composite, removeable battery, boost, 160 mm

FarbenGrey Sparkle; Carbon; Citron

Gabel

RockShox Psylo Silver RC, air, 160 mm, tapered

Federweg160mm

FedertypLuft

Stoßdämpfer

RockShox Deluxe Select, air, 205x65 mm

Federweg160mm

Vorbau

Raymon 35, 0 °, Ahead

Lenker

Raymon Riser 35 mm, Sweep: 9 °, Rise: 20 mm

Sattel

Raymon 143 VM Fit

Sattelstütze

Raymon, 34,9 mm, Dropper Post

TypTropfer

Gruppenset
Schaltwerk

Shimano Deore, RD-M6100, Shadow Plus, 12-S

Kurbel

Raymon, Narrow Wide, 34T

Schalthebel

Shimano Deore, SL-M6100, Rapidfire Plus

Kassette

Shimano CS-M6100, 10-51T

Kette

Shimano CN-M6100

Bremsen

Hydraulische Scheibenbremse, Front: Magura MT5, 4-piston, hydr. disc brake, Rear: Magura MT5, 4-piston, hydr. disc brake

TypMagura MT5 Hydraulische Scheibe

Räder
Felgen

Raymon VR23/DT210, 6-bolt, 15x110/12x148 mm

Reifen

Continental Kryptotal-F, Trail, Soft, 60x622, 29x2.40

Scheibenrotoren

Magura MDR-C, 203 mm, 6-bolt

Elektrische Komponenten
Motor

ZF CentriX, 250/750 W, 105 Nm

Batterie

ZF SI756, 756 Wh, 48 V

Anzeige

ZF Remote

Fahrernotizen
Fahrer haben sich auch angesehen

First added 14. Oktober

Last updated 6. September

Not listed for 268 days