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2025 R RAYMON

Tarok

Herstellerpreis

6.299 €
Gewicht24,0 kg  
RahmenKohlenstoff
AufhängungVoll, 160 / 160mm
GabelRockShox Psylo
StoßdämpferRockShox Deluxe Select
Räder29″ Aluminium
GruppensetDeore
Motor750W 105Nm hub-drive
Batterie756Wh
BremsenMagura MT5 Hydraulische Scheibe
SattelstützeTropfer
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Einblicke
Spezifikationsebene

Basierend auf dem Material und dem Qualitätsniveau von Rahmen, Gabel, Laufradsatz, Gruppe, Federungssystem und mehr.

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Größen
MD

165cm – 177cm

LG

175cm – 188cm

XL

185cm – 198cm

🐐 Estimated

Notizen zur Fahrer-Fit

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Bewertungen
E-Mountainbike Magazine
New RAYMON Tarok Ultra on Review – Simple in Design, Clear in Purpose With the New Avinox Drive System

Apr. 2026 · Robin Ulbrich

Efficient, traction-rich and controlled: the RAYMON Tarok Ultra impresses on climbs with a firm suspension, tons loads of grip and a powerful Avinox M2S motor.

Höhen
  • Strong uphill performance

  • Powerful, well-controlled Avinox M2S drive

  • Intuitive handling downhill

  • High agility with good control

Tiefs
  • Slight front-end nervousness in rough high-speed terrain

  • Cockpit with headset routing not very mechanic-friendly

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BIKE
Raymon Tarok Ultra auf dem Prüfstand: Das erste Bike mit ZF CentriX Motor im Test

Feb. 2025 · Jan Timmermann

Das Raymon Tarok Ultra ist das erste Serien-Bike mit dem neuen, ultrakompakten ZF CentriX Motor. Wir waren sehr gespannt, wie es sich in Labor und Praxis schlagen würde.

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Juni 2024

Kaum ist ZFs neuer Mega-Motor CentriX vorgestellt, kommt auch schon das erste E-MTB mit dem neuen Cola-Dosen großen Antrieb daher: Das ist das Tarok von Raymon!

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Spezifikationen
Fahrradbau
Rahmen

29/27.5", Carbon HSC Composite, removeable battery, boost, 160 mm

FarbenGrey Sparkle; Carbon; Citron

Gabel

RockShox Psylo Silver RC, air, 160 mm, tapered

Federweg160mm

FedertypLuft

Stoßdämpfer

RockShox Deluxe Select, air, 205x65 mm

Federweg160mm

Vorbau

Raymon 35, 0 °, Ahead

Lenker

Raymon Riser 35 mm, Sweep: 9 °, Rise: 20 mm

Sattel

Raymon 143 VM Fit

Sattelstütze

Raymon, 34,9 mm, Dropper Post

TypTropfer

Gruppenset
Schaltwerk

Shimano Deore, RD-M6100, Shadow Plus, 12-S

Kurbel

Raymon, Narrow Wide, 34T

Schalthebel

Shimano Deore, SL-M6100, Rapidfire Plus

Kassette

Shimano CS-M6100, 10-51T

Kette

Shimano CN-M6100

Bremsen

Hydraulische Scheibenbremse, Front: Magura MT5, 4-piston, hydr. disc brake, Rear: Magura MT5, 4-piston, hydr. disc brake

TypMagura MT5 Hydraulische Scheibe

Räder
Felgen

Raymon VR23/DT210, 6-bolt, 15x110/12x148 mm

Reifen

Continental Kryptotal-F, Trail, Soft, 60x622, 29x2.40

Scheibenrotoren

Magura MDR-C, 203 mm, 6-bolt

Elektrische Komponenten
Motor

ZF CentriX, 250/750 W, 105 Nm

Batterie

ZF SI756, 756 Wh, 48 V

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Fahrernotizen
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First added 14. Oktober

Last updated 6. September

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