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Heutige Angebote2025 Rotwild
R.EX CORE
Herstellerpreis
8.990 €| Rahmen | Kohlenstoff |
|---|---|
| Aufhängung | Voll, 150 / 160mm |
| Gabel | Fox Performance Float 36 |
| Stoßdämpfer | Fox Float X Performance |
| Räder | 29″ / 27.5″ Aluminium |
| Antriebsstrang | 1 × 12 |
| Gruppenset | XT |
| Motor | Avinox 1000W 105Nm mid-drive |
| Batterie | 864Wh |
| Bremsen | Magura MT5 Hydraulische Scheibe |
| Sattelstütze | Tropfer |
Basierend auf dem Material und dem Qualitätsniveau von Rahmen, Gabel, Laufradsatz, Gruppe, Federungssystem und mehr.
Vergleichen Sie die gesamte R.EX Modellpalette
Vergleich ansehen165cm – 177cm
175cm – 188cm
185cm – 198cm
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Juli 2025 · Cory Benson
The next generation of Rotwild’s popular R.EX all-mountain / enduro ebike gets a big power upgrade, keeping the proven mid-high-pivot 150mm travel carbon frame, but…
Juni 2025 · Peter Nilges
Rotwild präsentieren mit dem R.EX ein neues Trail E-Bike, das den DJI Avinox M1 Motor mit einem selbst entwickelten 864 Wh-Akku kombiniert.
Juni 2025 · Benedikt Schmidt
Wie schlägt sich das neue ROTWILD R.EX ULTRA mit entnehmbarem 864-Wh-Akku und DJI Avinox-Motor auf dem Trail?
Einfach entnehmbarer 864-Wh-Akku
Agiles, intuitives Handling
Gute Traktion bergauf
Reifen haben begrenzt Grip auf lockerem oder nassem Untergrund
Unruhig bei sehr hohem Tempo in ruppigem Gelände
Juni 2025
Rotwild bringt mit dem R.EX ein E-All-Mountain auf die Trails, das Fahrspaß mit technischer Finesse verbinden will. Doch wie schlägt sich das fast 9000 Euro teure Bike mit Shimano-Antrieb auf dem Trail? Wir haben es getestet.
Apr. 2025 · Jessie-May Morgan
A 150mm travel e-bike with an impressive light and compact 820 Wh battery
| Rahmen | Polydynamic Carbon Reifenfreiheit: 2.6" |
|---|---|
| Gabel | FOX 36 Float Performance, 160 mm / Grip / 2-Pos Federweg: 160mm Federtyp: Luft |
| Stoßdämpfer | FOX Float X Performance, 185 x 55 mm / 2-Pos Federweg: 150mm |
| Kopfhörer | ACROS RW EXC 1.5 - MOD, 0° / mod56/56 |
| Vorbau | e*thirteen Plus 35, 50 mm Length |
| Lenker | e*thirteen Plus, 20 mm Rise / 780 mm Width |
| Sattel | ERGON SM Sport |
| Sattelstütze | 8PINS NGS2.0, Fully integrated, 192 mm (M), 210 mm (L), 228 mm (XL) Typ: Tropfer |
| Griffe | ERGON GD10, Slim Factory Frozen |
| Schaltwerk | SHIMANO XT 8100 SGS Hyperglide+ |
|---|---|
| Kurbel | e*thirteen Plus, 165 mm (M/L) / 170 mm (XL) |
| Schalthebel | SHIMANO XT 8100, I-Spec EV |
| Kassette | SHIMANO CS 6100, 10-51 T. / 12-Speed |
| Kette | SHIMANO HG 7100, 12-Speed |
| Kettenführung | ROTWILD EXC |
| Bremsen | Front: MAGURA MT5, HC-W, Rear: MAGURA MT5, Shiftmix Typ: Magura MT5 Hydraulische Scheibe |
| Felgen | Front: CRANKBROTHERS Synthesis Enduro, 31.5 mm Width / 110-15 mm / 6-Bolt, Rear: CRANKBROTHERS Synthesis Enduro, 29.5 mm Width / 148-12 mm / 6-Bolt |
|---|---|
| Reifen | Front: SCHWALBE Albert Evo, Trail / Soft / TLE / 29x2.5, Rear: SCHWALBE Albert Evo, Trail / Soft / TLE / 27.5x2.5 |
| Scheibenrotoren | MAGURA MDR-P, 203 mm |
| Motor | AVINOX M1.24, 105 Nm / max. 1000 W |
|---|---|
| Batterie | IPU900 Carbon - Push+, 864 Wh / 36 V / 21.700 Cell / 3.580 g / QR-Button |
| Ladegerät | ROTWILD - 4.5 A |
First added 9. Dezember
Last updated 30. Mai