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2024 Rose

Backroad Plus GRX RX600

Herstellerpreis

4.828 CHF(5.227 €)
Gewicht15,0 kg  
RahmenKohlenstoff
AufhängungStarr
GabelKohlenstoff
Räder29″ Aluminium
Antriebsstrang1 × 11
GruppensetGRX 800
MotorShimano 85Nm mid-drive
Batterie360Wh
BremsenShimano GRX 400 Hydraulische Scheibe
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Top Vergleich
Einblicke
Fahrgefühl

Based on frame geometry and build specs.

Rider Position
relaxedaggressive
Backroad Plus GRX RX600
Other Kies bikes
Spezifikationsebene

Basierend auf dem Material und dem Qualitätsniveau von Rahmen, Gabel, Laufradsatz, Gruppe, Federungssystem und mehr.

Vergleichen Sie die gesamte Backroad Modellpalette

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Größen
SM

158cm – 171cm

MD

168cm – 180cm

LG

178cm – 189cm

XL

186cm – 199cm

🐐 Estimated

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Bewertungen
Downtown
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Apr. 2025 · Robin Ulbrich

Das ROSE BACKROAD Plus EQ im Test 2025: E-Gravel-Bike für sorgenfreies Pendeln und Reisen? Performance und Ausstattung im Fokus.

Höhen
  • Sehr starker Motor

  • Viele Anschraubpunkte für Gepäck

Tiefs
  • Wenig Komfort

  • Nicht entnehmbarer Akku

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BikeX
Alltags-Einsatz: Das Rose Backroad AL EQ im Test

Feb. 2025

Im Schimmer des sanften Grüns erwacht die Sehnsucht nach unentdeckten Pfaden, als würde das Gravelbike selbst von der Erde träumen. Seine Farbe, ein Hauch von Natur, flüstert leise Geschichten von Wäldern, Wiesen und Schotterwegen und ist sich dennoch nicht für den Alltagseinsatz zu schade. Wir haben das Rose Backroad AL EQ getestet.

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Rose Backroad Plus: Alu-Gravelbike mit (verstecktem) Motor

Juli 2023 · Julian Schultz

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Gran Fondo Magazine
ROSE BACKROAD AL GRX RX600 1X11 im Test

Dez. 2020 · Benjamin Topf

Mit dem BACKROAD AL GRX RX600 1X11 tritt ROSE gegen die großen Namen des Gravel-Kosmos an und bietet ein attraktives Gravel-Bike zum fairen Preis.

Höhen
  • Intuitives Handling

  • Hoher Sicherheitsfaktor in vielen Situationen

  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

  • Hochwertiges Finish mit Liebe zum Detail

Tiefs
  • Für sportliche Fahrer zu hohe Front

  • Eingeschränkter Komfort

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Geometrie
Spezifikationen
Fahrradbau
Rahmen

Rose BACKROAD+, Carbon, Shimano EP8 interface, Boost, 12x148, frame weight for M approx. 1550g matt-black/piano-black/pure-white M

FarbenSand / Light Lime; Matt-Black / Piano-Black/pure-White

Gabel

Rose BACKROAD+, carbon, 12x100TA, fork weight approx. 470 g matt black/piano black/pure white

Vorbau

ROSE Square, anodized black 80mm

Lenker

Ritchey Venture Max Comp, black 42cm

Sattel

Rose Edition by Selle Italia, black

Sattelstütze

ROSE D-Shape Carbon Seatpost I 8 mm Setback I 490 mm Length, UD-carbon/matt 490mm

TypStarr

Pedale

ROSE VP-836, black

Gruppenset
Schaltwerk

Shimano GRX, RD-RX812, 11-speed

Kurbel

Miranda Delta for Shimano EP8, 170mm, Miranda Chainflow 3D, Boost Spider, 42 teeth 42 Z.

Kette

Shimano, CN-E8000-11, 118gl.

Bremsen

Shimano GRX RX ST/BL-RX600/BR-RX400, 180/160mm

TypShimano GRX 400 Hydraulische Scheibe

Räder
Felgen

DT Swiss HG1800 Spline Hybrid, 3-Pawl, steel freehub, 12x148TA Boost, 622x24C, TLR, 29", DT Swiss HG1800 Spline Hybrid, 12x100TA, 622x24C, TLR, 29"

Elektrische Komponenten
Motor

Shimano EP8, 85 Nm

Batterie

360 Wh

Zubehör
Klingel

ROSE Bell OE

Fahrernotizen
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First added 27. Mai

Last updated 2. November

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