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2017 Raleigh

Merit 3

Herstellerpreis

1.299 $(1.116 €)
Gewicht10,5 kg  
RahmenAluminium
GabelKohlenstoff
Räder700c Aluminium
Antriebsstrang2 × 11
Gruppenset105
BremsenShimano 105 Mechanische Scheibe
Wo kaufen
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Top Vergleich
Einblicke
Fahrgefühl

Based on frame geometry and build specs.

Rider Position
relaxedaggressive
Terrain
smoothrugged
Merit 3
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Getriebe

A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

Lowest gear

(climbing)

63 km/h

Merit 3

62 km/h

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Highest gear

(descending)

Bewertungen
VeloNews
Reviewed: Raleigh Merit Elite

Juni 2016 · Dan Cavallari

The Merit won’t win any races, but between the versatility and the Ultegra build, it’s a solid group-ride machine at a great price.

Bewertung lesen

Velo
Raleigh Merit Elite

Mai 2016 · VeloNews.com

It’s clear Raleigh made versatility top priority when designing the Merit. In that sense, it succeeded in creating a bike you can take virtually anywhere,

Bewertung lesen

Geometrie
Spezifikationen
Fahrradbau
Rahmen

AL-6061 Double Butted Alloy Disc Frame with Thru-Axles

Gabel

Custom Carbon to Alloy 1-1/8" to 1.5 taper, Thru-Axle with Post Disc Mounts

Untere Halterung

External Bearing

Kopfhörer

Integrated Cartridge Bearings

Vorbau

3D Forged Anti-Shock, 31.8, 90/100/110mm

Lenker

Raleigh 200 Series Aero Ergo Flat Top Road, 31.8 with 10 Degree Flare, 40/42/44cm

Sattel

Raleigh 200 series Saddle

Sattelstütze

Anti-Shock 27.2x300mm

TypStarr

Pedale

Test Ride Pedals

Gruppenset
Schaltwerk

Shimano 105

Umwerfer

Shimano 105

Kurbel

Forged 2PC Compact 34/50t

Schalthebel

Shimano 105 11spd STI, Shimano SP41 Shift Housing

Kassette

Shimano 11spd (11-32t)

Kette

KMC X11

Bremsen

Shimano 105 STI

TypShimano 105 Mechanische Scheibe

Bremshebel

Shimano 105 STI

Räder
Felgen

Weinmann XC180 Double Wall 23mm Wide

Speichen

14g Stainless MAC

Vorderradnabe

Formula Alloy Disc 15mm Thru-Axle

Hinterradnabe

Formula Alloy Disc 142x12mm Thru-Axle Cassette

Reifen

Clement Strada LGG 60TPI, 700x28c

Fahrernotizen
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First added 22. Februar

Last updated 13. November

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