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Heutige Angebote2026 Norco
Sight A3 150
Herstellerpreis
3.999 AU$(2.448 €)| Rahmen | Aluminium |
|---|---|
| Aufhängung | Voll, 150 / 160mm |
| Gabel | RockShox Psylo |
| Stoßdämpfer | RockShox Deluxe Select+ |
| Räder | 29″ / 27.5″ Aluminium |
| Antriebsstrang | 1 × 12 |
| Gruppenset | Deore |
| Bremsen | SRAM Hydraulische Scheibe |
| Sattelstütze | Tropfer |
154cm – 166cm
162cm – 173cm
170cm – 181cm
177cm – 188cm
185cm – 196cm
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Juni 2026
Ein Bike, das im groben Gelände förmlich am Boden klebt: Das verspricht Norco mit dem Sight A2 und seinem High-Pivot-Hinterbau. Wir haben die kanadische Abfahrtsmaschine getestet und herausgefunden, wo ihre Stärken liegen, warum sie auf Flow-Trails einen aktiven Fahrer fordert und wo das größte Sparpotenzial bei der Ausstattung steckt.
Feb. 2026 · Mike Kazimer
The Sight is now available with TQ's HPR60 motor and a 580 Wh battery.
Motor is nearly silent
Easy handling on a wide variety of terrain
Lower weight improves maneuverability
Goes through travel very easily - a firmer shock tune would help
Doesn't really stand out in any one specific area
März 2025 · Peter Nilges
Auch der neuesten Version des Sight hat Norco einen Highpivot-Hinterbau verpasst. Kann das 160/150 Millimeter Bike damit im Enduro-Test Schritt halten?
Nov. 2024
Norco’s latest Sight joins the Optic in the brand's latest round of updates that have graced both bikes with a high-pivot suspension platform. This platform was honed and proven aboard the Range enduro bike and the brand’s downhill bike. Sitting in the all-mountain category, the Sight C1 has a real penchant for descending, providing a planted and controlled ride. However, its all-round performance is stifled by its slow-going character when ascending.
Sept. 2024
The Sight VLT CX is all about balance, boosting riders' confidence to go hard and trust their bike, will come with the latest CX system.
Juli 2024 · Simon Kohler
Wir haben das Norco Sight C1 in den Test um das beste Enduro-Bike 2024 geschickt. Wie hat es sich geschlagen? Wir verraten es euch.
Superausführlicher Setup-Guide
Variable Laufradgröße bei gleicher Geo und Kinematik
Hohe Laufruhe
Sperriges Handling
Wenig agil
März 2024 · Matt Miller
We rode the all-new Norco Sight on some of Sedona's best trails for a day. Here's what to expect from the new high-pivot bike in its mixed-wheel form.
Composed, predictable suspension feel, up and down the hill with support and traction
Light and responsive for a 150mm-travel, high-pivot bike
Moderate but confidence-inspiring geometry
A little long around tight corners
Wheel swap requires additional shock mount and rocker link
| Rahmen | Aluminum Frame, 150mm Travel, UDH, Hangerless Interface Compatible, Ride Aligned™ BB-Standard: BSA, 73mm, Eingefädelt Aufhänger Standard: UDH Farben: Flat Black; Vanilla |
|---|---|
| Gabel | Rockshox Psylo Silver RC, 160mm Travel, 44mm Offset Federweg: 160mm |
| Stoßdämpfer | Rockshox Deluxe Select+ Air, 205x60mm TR Federweg: 150mm |
| Untere Halterung | Shimano, BSA 73mm |
| Kopfhörer | FSA No. 57 ZS, Sealed Bearing, Tapered 1-1/8" - 1.5", ( ZS44/28.6 | ZS56/40 ) |
| Vorbau | 6061 Alloy, 40mm Length, 35mm Clamp |
| Lenker | Norco 6061 DB Alloy, 760mm - 20mm rise (S1), 780mm - 20mm rise (S2), 800mm- 30mm rise (S3,S4,S5) |
| Sattel | WTB Volt Med, 142x265 mm |
| Sattelstütze | TranzX YSI134, 34.9mm, 150 (S1) -170mm (S2) -200mm (S3,S4) -230mm (S5) Typ: Tropfer |
| Griffe | WTB Wafle, 140mm Length |
| Schaltwerk | Shimano Deore RD-M6100, SGS, 12spd |
|---|---|
| Kurbel | Shimano Deore FC-MT5120-1, 32T, CL55, 165mm (S1,S2) -170mm (S3,S4,S5) |
| Schalthebel | Shimano Deore SL-M6100-R, 12spd |
| Kassette | Shimano Deore CS-M6100-12, 10-51T, 12sp |
| Kette | Shimano Deore CN-M6100, 12sp |
| Kettenführung | Norco Idler Guide and Lower Guide |
| Bremsen | Front: SRAM DB4, Metallic Pads, Rear: SRAM DB4, Metallic Pads Typ: SRAM Hydraulische Scheibe |
| Bremshebel | SRAM DB4 |
| Felgen | WTB ST tough i30 TCS 2.0, 32h, 29"-27.5 F/R, 30mm ID |
|---|---|
| Vorderradnabe | Shimano HB-MTC500-15-B, 15x110mmmm Boost, 32H, C-lock |
| Hinterradnabe | Shimano FH-TC500-MS-B, 12x148mmmm Boost, Micro Spline, 32H, C-lock |
| Reifen | Front: Maxxis Assegai, 3C MaxxGrip EXO, 29x2.5", Folding, Rear: Maxxis Minion DHR II, 3C MaxxTerra EXO, 27.5x2.4", Folding |
| Scheibenrotoren | SRAM Centerline, 200mm, 1.8mm Thickness, C-lock |
First added 6. Dezember
Last updated 6. Dezember
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