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Heutige AngeboteRange VLT C1
Herstellerpreis
8.800 €| Rahmen | Kohlenstoff |
|---|---|
| Aufhängung | Voll, 170 / 180mm |
| Gabel | Fox Factory Float 38 |
| Stoßdämpfer | Fox DHX2 Factory |
| Räder | 27.5″ Aluminium |
| Antriebsstrang | 1 × 12 |
| Gruppenset | XTR, XT |
| Motor | Shimano 85Nm mid-drive |
| Batterie | 900Wh |
| Bremsen | Shimano XT Hydraulische Scheibe |
| Sattelstütze | Tropfer |
Basierend auf dem Material und dem Qualitätsniveau von Rahmen, Gabel, Laufradsatz, Gruppe, Federungssystem und mehr.
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Vergleich ansehen154cm – 166cm
163cm – 175cm
172cm – 184cm
181cm – 192cm
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Juni 2024 · Mike Kazimer
The Range VLT is a big, burly eMTB that sits in the 'shuttle truck replacement' category.
Great downhill performance
Big battery allows for big rides
Quicker handling than the geometry would suggest
Split between sizes may make sizing tricky for some riders
Heavy, even for a full power eMTB

Juni 2024
With a dialed build and insane capability for rough and rowdy descents, the Range VLT is a killer machine for the right rider and terrain.
Apr. 2024 · Florentin Vesenbeckh
Fundamental anders: Die neuen All-Mountain- und Enduro-E-Bikes Norco Sight VLT & Range VLT rollen 2024 mit Bosch Performance CX und High-Pivot-Hinterbau.

Apr. 2024 · Knut Nes
How many full-power emtbs have been launched this year? Yeah, Merida did one. Norco is here to fix this by introducing two bikes, the new Sight VLT and Range VLT. These have powerful motors and big 750 Wh batteries. The Sight and Range VLT aren’t...

Feb. 2022
Big bruiser E bike gets a beatdown for months - and then gets a new motor...

Dez. 2019 · Felix Stix, Robin Schmitt, Jonas Müssig
Norco Range VLT C1 oder Specialized Kenevo? Wir hatten beide im großen Vergleichstest – welches ist das bessere E-Mountainbike?
Vermittelt sehr viel Sicherheit im Downhill
Top Sitzposition für steile Uphills
Je schneller, desto besser
Exponierter Geschwindigkeitssensor
Gummimischung des Hinterreifens
Kettenstrebenschutz
| Rahmen | Carbon Front Triangle and Seatstay, Aluminum Chainstay, 170mm Travel, UDH, Hangerless Interface Compatible, Ride Aligned™ Aufhänger Standard: UDH Farbe: Black / Silver |
|---|---|
| Gabel | Fox Factory FLOAT 38, GRIP 2, HSC/LSC, HSR/LSR, 180mm, 44mm Offset, E-Rated Federweg: 180mm Federtyp: Luft |
| Stoßdämpfer | Fox Factory DHX2, Coil Spring, HSC/LSC, HSR/LSR, Custom Tune, 230x62.5mm, 400lb/in (S), 450lb/in (M), 500lb/in (L), 550lb/in (XL) Federweg: 170mm Federtyp: Spule |
| Kopfhörer | FSA No.55R-1, Sealed Bearing |
| Vorbau | CNC Alloy, 40mm Length, 35mm Clamp |
| Lenker | Deity Ridgeline, 800mm, 25mm Rise |
| Sattel | Ergon SM-10 E-Mountain Sport |
| Sattelstütze | OneUp Adjustable Dropper, 34.9mm, 120mm (S), 150mm (M), 170mm (L), 210mm (XL) Typ: Tropfer |
| Griffe | DMR DeathGrip A20 Soft, Thin (S, M), Thick (L, XL) |
| Schaltwerk | Shimano XTR M9100 |
|---|---|
| Kurbel | Shimano FC-M8150 E-MTB, 34T, 165mm |
| Schalthebel | Shimano XT Sl-M8100 I-Spec EV |
| Kassette | Shimano SLX CS-M8700, 10-51T, 12 Speed |
| Kette | Shimano SLX CN-M7100 |
| Bremsen | Front: Shimano XT BR-M8120, 4 Piston Metallic Pads, Ice Tech, Rear: Shimano XT BR-M8120, 4 Piston Metallic Pads, Ice Tech Typ: Shimano XT Hydraulische Scheibe |
| Felgen | DT Swiss E 1700 Hybrid E-Rated Wheelset, 29" |
|---|---|
| Vorderradnabe | DT Swiss 350H, 15x110mm Boost, Center Lock |
| Hinterradnabe | DT Swiss 350H, 12x148mm Boost, Micro Spline, Center Lock |
| Reifen | Front: Maxxis Assegai 2.5" 3C MaxxGrip/DD/TR/WT, Rear: Maxxis Assegai 2.5" 3C MaxxGrip/DD/TR/WT |
| Scheibenrotoren | Shimano SM-RT MT800, 203mm, Ice Tech |
| Motor | Shimano STEPS EP8 |
|---|---|
| Batterie | Integrated, Removable, 900Wh, 720Wh and 540Wh Options |
First added 19. November
Last updated 4. Januar
Not listed for 519 days