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Heutige Angebote2022 Norco
Range VLT C1
Herstellerpreis
10.499 €| Rahmen | Kohlenstoff |
|---|---|
| Aufhängung | Voll, 170 / 180mm |
| Gabel | Fox Factory Float 38 |
| Stoßdämpfer | Fox DHX2 Factory |
| Räder | 27.5″ Aluminium |
| Antriebsstrang | 1 × 12 |
| Gruppenset | XTR, XT |
| Motor | Shimano 85Nm mid-drive |
| Batterie | 900Wh |
| Bremsen | Shimano XT Hydraulische Scheibe |
| Sattelstütze | Tropfer |
154cm – 166cm
163cm – 175cm
172cm – 184cm
181cm – 192cm
None yet.
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Mai 2022
In our Norco Range VLT C1 review we walk through the confidence, safety and stability that comes with this quality bike down all types of trails. Read more now!
Plush suspension!
Absolutely unfazed by chunder
Gives riders confidence to charge
Looks good
Capable and comfortable climber
Broken and missing hardware
Rides heavy
Feb. 2022
Big bruiser E bike gets a beatdown for months - and then gets a new motor...
Dez. 2019 · Felix Stix, Robin Schmitt, Jonas Müssig
Norco Range VLT C1 oder Specialized Kenevo? Wir hatten beide im großen Vergleichstest – welches ist das bessere E-Mountainbike?
Vermittelt sehr viel Sicherheit im Downhill
Top Sitzposition für steile Uphills
Je schneller, desto besser
Exponierter Geschwindigkeitssensor
Gummimischung des Hinterreifens
Kettenstrebenschutz
| Rahmen | Carbon Front Triangle and Seatstay, Aluminum Chainstay, 170mm Travel, Ride Aligned™ Farbe: Black / Silver |
|---|---|
| Gabel | Fox Factory FLOAT 38, GRIP 2, HSC/LSC, HSR/LSR, 180mm, 44mm Offset, E-Rated Federweg: 180mm Federtyp: Luft |
| Stoßdämpfer | Fox Factory DHX2, Coil Spring, HSC/LSC, HSR/LSR, Custom Tune, 230x62.5mm, 400lb/in (S), 450lb/in (M), 500lb/in (L), 550lb/in (XL) Federweg: 170mm Federtyp: Spule |
| Kopfhörer | FSA No.55R-1, Sealed Bearing |
| Vorbau | CNC Alloy, 40mm Length, 35mm Clamp |
| Lenker | Deity Ridgeline, 800mm, 25mm Rise |
| Sattel | Ergon SM-10 E-Mountain Sport |
| Sattelstütze | OneUp Adjustable Dropper, 34.9mm, 120mm (S), 150mm (M), 170mm (L), 210mm (XL) Typ: Tropfer |
| Griffe | DMR DeathGrip A20 Soft, Thin (S, M), Thick (L, XL) |
| Schaltwerk | Shimano XTR M9100 |
|---|---|
| Kurbel | Shimano FC-M8150 E-MTB, 34T, 165mm |
| Schalthebel | Shimano XT Sl-M8100 I-Spec EV |
| Kassette | Shimano SLX CS-M8700, 10-51T, 12 Speed |
| Kette | Shimano SLX CN-M7100 |
| Bremsen | Front: Shimano XT BR-M8120, 4 Piston Metallic Pads, Ice Tech, Rear: Shimano XT BR-M8120, 4 Piston Metallic Pads, Ice Tech Typ: Shimano XT Hydraulische Scheibe |
| Felgen | DT Swiss E 1700 Hybrid E-Rated Wheelset, 29" |
|---|---|
| Vorderradnabe | DT Swiss 350H, 15x110mm Boost, Center Lock |
| Hinterradnabe | DT Swiss 350H, 12x148mm Boost, Micro Spline, Center Lock |
| Reifen | Front: Maxxis Assegai 2.5" 3C MaxxGrip/DD/TR/WT, Rear: Maxxis Assegai 2.5" 3C MaxxGrip/DD/TR/WT |
| Scheibenrotoren | Shimano SM-RT MT800, 203mm, Ice Tech |
| Motor | Shimano STEPS EP8 |
|---|---|
| Batterie | Integrated, Removable, Sold Separately, 900Wh, 720Wh and 540Wh Options |
First added 16. Juli
Last updated 12. November
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