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2021 Mondraker

Level RR

Gewicht25,5 kg  
RahmenAluminium
AufhängungVoll, 170 / 180mm
GabelÖhlins RXF38
StoßdämpferÖhlins
Räder29″ Aluminium
Antriebsstrang1 × 12
GruppensetX01 Eagle, GX Eagle
MotorBosch 600W 85Nm mid-drive
BatterieBosch
BremsenSRAM Code RSC Hydraulische Scheibe
SattelstützeTropfer
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Top Vergleich
Einblicke
Fahrgefühl

Based on frame geometry and build specs.

Terrain
easyextreme
Handling
nimblestable
Level RR
Other Enduro bikes
Getriebe

A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

Lowest gear

(climbing)

43 km/h

Level RR

41 km/h

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Highest gear

(descending)

Größen
SM

158cm – 171cm

MD

168cm – 180cm

LG

178cm – 189cm

XL

186cm – 199cm

🐐 Estimated

Notizen zur Fahrer-Fit

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Bewertungen
BikeRadar
Mondraker Level R review

Mai 2022 · Alex Evans

Impressive when tackling gnarly terrain, but its weight and reduced battery life limit its all-round performance

Höhen
  • Impressively composed in big terrain

  • Well-damped tyres with loads of grip

  • Weight doesn’t hinder it in technical or tight terrain

  • Impressive spec for the money

  • Bosch motor has loads of power

Tiefs
  • Suspension can feel harsh and punishes back wheels

  • Weight might be too much for lighter riders

  • A long seat tube and big standover could limit potential riders

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Loam Wolf
Mondraker Level R –, 2022 eMTB Shootout

Mai 2022

The Mondraker Level R review shows this bike's potential to be a ripper and is our pick of the shootout for the gnarliest high speed terrain. Read more now!

Höhen
  • Bosch Motor Power

  • Rough terrain devouring

  • Pleasant pedaling

  • Big hit capabilities

  • Beautiful

  • Loves charging chunk!

Tiefs
  • E-Deemax Wheelset isn’t worthy

  • Bosch LED Remote

  • Brakes could be improved

  • Limited agility/hefty weight

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E-Mountainbike Magazine
Mondraker Level RR Test

März 2019 · Christoph Bayer

Das Mondraker Level RR sieht bereits im Stand so aus, als ob die härtesten Strecken für das Bike gerade hart genug wären. Die Rahmenform, die Ausstattung, die Geometrie – alles radikal. Doch macht solch ein Bike noch Spaß auf normalen Trails? NEU: Bevor wir in den Testbericht einsteigen, möchten wir dich noch kurz auf unsere […]

Höhen
  • Sehr schickes Design

  • Bei Highspeed eine Macht

  • Hochwertige Ausstattung

Tiefs
  • Sehr behäbiges Handling

  • Hinterbau bietet wenig Gegenhalt

  • Klappernde Kette

  • Teuer

  • Limitierte Sattelstützen-Versenkbarkeit

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Pinkbike
Review: Mondraker Level R eMTB

März 2019 · Paul Aston

Mondraker's latest eMTB is the biggest and heaviest on the market. Are your trails tough enough to challenge this beast?

Höhen
  • Built suitably heavy for its purpose

  • Great climber

Tiefs
  • Really heavy

  • Underdamped suspension

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Geometrie
Spezifikationen
Fahrradbau
Rahmen

Aluminum

Gabel

Öhlins RXF 38, TTX18 Twin Tube cartridge damper, high speed compression lever with climb mode, low-speed compression adjust, rebound adjust, ramp chamber, 44mm offset

Federweg180mm

Stoßdämpfer

Öhlins TTX22M, high speed compression lever with climb mode, low-speed compression adjust, rebound adjust, trunnion mount, Spring rates: 251lbs (SM), 297lbs (MD), 343lbs (LG), 411lbs (XL)

Federweg170mm

Kopfhörer

Onoff Saturn, sealed angular contact bearings

Vorbau

Onoff Krypton FG, 6061 forged alloy, 30mm length, 31.8mm bar clamp

Lenker

Onoff Krypton Carbon 1.0, 25mm rise, 780mm width, 9° backsweep, 5° upsweep, 31.8mm clamp diameter

Sattel

SDG Bel-Air 3.0, EVA foam, alloy rails

Sattelstütze

Onoff Pija dropper, Drop: 125mm (SM), 150mm (MD), 170mm (LG/XL)

TypTropfer

Pedale

None

Griffe

Onoff Desert, single lock-on, 135mm length

Gruppenset
Schaltwerk

SRAM X01 Eagle, 12-speed, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, X-ACTUATION 1:1

Umwerfer

None

Kurbel

e*thirteen e*Spec Plus E-Bike, 165mm length

Schalthebel

SRAM GX Eagle, 12-speed, X-ACTUATION 1:1, single click

Kassette

SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50 tooth

Kette

SRAM GX Eagle, 12-speed, with Powerlock

Kettenführung

None

Bremsen

SRAM Code RSC, 4-piston, steel-backed metal sintered pads, SRAM CenterLine 6-bolt rotors (220mm front, 200mm rear)

TypSRAM Code RSC Hydraulische Scheibe

Bremshebel

SRAM Code RSC, SwingLink and lever pivot bearings, tool-free reach and contact point adjust

Räder
Felgen

e*thirteen e*Spec Plus, 30mm internal width, hookless, 6069 welded aluminum, tubeless ready, 28 hole front, 32 hole rear

Speichen

e*thirteen custom J-bend, triple-butted alloy, alloy nipples, with nipple washers

Vorderradnabe

e*thirteen, triple-sealed, fully machined aluminum, 15x110mm Boost front, 12x148mm Boost rear with 6° engagement freehub and HG driver

Hinterradnabe

e*thirteen, triple-sealed, fully machined aluminum, 15x110mm Boost front, 12x148mm Boost rear with 6° engagement freehub and HG driver

Reifen

Maxxis Assegai, 3C MaxxGrip, DH casing, TR, dual 60 TPI layers, folding bead, 29" x 2.5" WT

Elektrische Komponenten
Motor

Bosch Performance Line CX Cruise Gen4

Batterie

Bosch Powertube, integrated, removable

Fernbedienung

Bosch Kiox

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Bosch Kiox

Fahrernotizen
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First added 7. Dezember

Last updated 7. Dezember

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