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Heutige Angebote2022 Merida
eONE-SIXTY 975
Herstellerpreis
6.300 £(7.285 €)| Rahmen | Aluminium |
|---|---|
| Aufhängung | Voll, 150 / 160mm |
| Gabel | RockShox ZEB Ultimate |
| Stoßdämpfer | RockShox Super Deluxe Select+ |
| Räder | 29″ / 27.5″ Aluminium |
| Antriebsstrang | 1 × 11 |
| Gruppenset | XT |
| Motor | Shimano 85Nm mid-drive |
| Batterie | 750Wh |
| Bremsen | Shimano XT Hydraulische Scheibe |
| Sattelstütze | Tropfer |
158cm – 171cm
168cm – 180cm
178cm – 189cm
186cm – 199cm
🐐 Estimated
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Juni 2022 · Markus Greber
Um Testsieger zu werden, muss man das E-MTB nicht ganz neu erfinden. Ein solides Chassis, ein bewährter Antrieb und ein gelungener Komponentenmix – auch damit kommt man im Ranking ganz nach vorne.
Juni 2022 · Mike Hunger
Das MERIDA eONE-SIXTY ist ein echter Dauerbrenner und will nun seinen Titel im Budget-Vergleichstest verteidigen. Das eONE-SIXTY 975 kommt mit Shimano EP8-Motor und größerem Akku als im Vorjahr – jetzt ist es mit 750 Wh unterwegs! Aber kann es mit guter Trailperformance und cleveren Alltagsfeatures auch über die Ziellinie sprinten? Wie es sich geschlagen hat, lest ihr hier!
Spaßig und schnell für jeden
Hohes Sicherheitsgefühl
Ausstattung sowohl alltags- als auch abfahrtstauglich
Wenig solides Motorcover
Kabelführung am Hinterbau lieblos
Es fehlt an Sexappeal
Mai 2022 · Knut Nes
We just received a Merida eOne-Sixty 975 to review the new Shimano Linkglide drivetrain. But we had to do a short piece...
Sept. 2021 · Rudolf Fischer
Statt je ein Bike für den Alltag und die Freizeit zu besitzen, sehnen sich viele nach nur einem Bike für alle Einsatzzwecke. Darum haben wir das MERIDA eONE-SIXTY 10K in unser Testfeld aufgenommen, den Sieger des Allrounder-Vergleichstests in unserem Schwestermagazin E-MOUNTAINBIKE. Macht es auch beim Pendeln eine gute Figur?
Extravagante Carbon-Optik mit Metallic-Lack
Super sportliches Bike für Hobby und Freizeit
Premium-Ausstattung für den Trail-Einsatz
Minimaleste Alltagsausstattung
Ungewohntes Handling für alle ohne MTB-Erfahrung
Sehr spitzer Einsatzbereich
Aug. 2021 · Tom Marvin
Merida’s top-spec electric mountain bike comes dripping with high-end kit, but does this help on the trail?
Very smooth, composed suspension
Good handling on a wide variety of trails
For the most part, the spec list is second to none
A longer front end would improve performance
The front end is pretty high and the seat tube quite tall
The light and rear fender don’t add anything to the package
Juni 2021 · Peter Walker
Im großen E-Mountainbike-Vergleichstest um das besten Allround E-Mountainbike hat das MERIDA eONE-SIXTY 10k den Testsieg geholt. Es konnte Laufruhe, Präzision, Sicherheitsgefühl, Schnelligkeit und ein gutmütiges Handling miteinander verbinden und so gegensätzliche Eigenschaften kombinieren. Doch wie schlägt es sich im Vergleich mit analogen Mountainbikes?
Super breites Einsatzgebiet
Für jeden Fahrertyp schnell, sicher und spaßig
Perfekte Ausstattung
Tadellose Shimano-Systemintegration
EP8-Motor klappert sehr laut
Langes Sitzrohr
März 2021
Jan. 2021
For 2021, the wildly popular Merida eOne-Sixty has been updated with more power, more range, and more capability. How much better is it than the previous version? We got one in to find out - read on for our 2021 Merida eOne-Sixty 9000 review.
Superb all-round handling
Plush and active suspension performance
Mullet setup and sticky front tyre allows you to rail turns
The EP8 motor is smooth, quiet, responsive and intuitive
Tougher tyres are a welcome addition
Bristling with nice finishing details
Rattling noise from the EP8 motor
Integrated Lezyne light is neat, but not suited to off-road use
It's heavier and more expensive than last year's bike
| Rahmen | eONE-SIXTY LITE III, material: aluminium, 150mm suspension travel, 27.5x2.8" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, MUK 37 Hanger BB-Standard: BSA, 73mm, Eingefädelt |
|---|---|
| Gabel | Rock Shox ZEB Ultimate, Air, 160mm suspension travel, Tapered, 51mm fork offset, 29x2.8" max wheelsize Federweg: 160mm Federtyp: Luft |
| Stoßdämpfer | Rock Shox Super Deluxe Select+, platform Federweg: 150mm |
| Untere Halterung | BSA, 73mm, threaded |
| Kopfhörer | MERIDA 8152 |
| Vorbau | MERIDA EXPERT eTRII, material: aluminium, 35mm diameter, 0° stem angle, GoPro & Supernova mount, 40 mm |
| Lenker | MERIDA EXPERT eTR, 780mm width, 20mm rise |
| Sattel | MERIDA EXPERT CC, V-mount, incl. MERIDA minitool |
| Sattelstütze | MERIDA EXPERT TR, 30.9mm diameter, 0mm setback, XS 100mm travel seatpost - S 125mm travel seatpost - M 150mm travel seatpost - L/XL 170mm travel seatpost Typ: Tropfer |
| Pedale | VP VPE-527 |
| Schaltwerk | Shimano XT RDM8130 Shadow+ 11 |
|---|---|
| Kurbel | Shimano CRE80-B, 34 teeth |
| Schalthebel | Shimano SL -MT500-IL / Shimano XT M8130 |
| Kassette | Shimano LG600, 11-50 teeth, 11 speed |
| Kette | LG500 |
| Bremsen | Shimano XT, 4 piston Typ: Shimano XT Hydraulische Scheibe |
| Felgen | MERIDA EXPERT TR, 29mm inner width, material: aluminium, Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) |
|---|---|
| Speichen | Black stainless |
| Vorderradnabe | Shimano XT, 110x15mm width front hub, 32 spoke holes, Centerlock, 148x12mm width rear hub, 36 spoke holes, Centerlock |
| Hinterradnabe | Shimano XT, 110x15mm width front hub, 32 spoke holes, Centerlock, 148x12mm width rear hub, 36 spoke holes, Centerlock |
| Reifen | Front: Maxxis Assegai, 29x2.5 ", fold, TR EXO+ 3C MaxxGrip, Rear: Maxxis DHR II, 27.5x2.6 ", fold, 3C EXO+ TR |
| Scheibenrotoren | Shimano RT-MT900 / Shimano RT-EM910, 203 mm |
| Motor | Shimano EP8, 85Nm |
|---|---|
| Batterie | Simplo Internal Battery, 750Wh |
| Anzeige | Shimano SC-EM800 |
| Ladegerät | Simplo EU Charger, 4A |
| Beleuchtung | Lezyne E-Bike Power E115 / Lezyne LED Femto USB, StVZO, reverse MERIDA Custom Mount, StVZO |
|---|---|
| Schutzbleche | C093-02F + C093-02R |
First added 21. September
Last updated 3. Juni
Not listed for 1,100 days