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Heutige Angebote2021 Merida
eONE-SIXTY 10K
Herstellerpreis
14.699 AU$(9.009 €)| Gewicht | 22,9 kg |
|---|---|
| Rahmen | Kohlenstoff |
| Aufhängung | Voll, 150 / 160mm |
| Gabel | Fox Factory Float 38 |
| Stoßdämpfer | Fox Float X2 Factory |
| Räder | 29″ / 27.5″ Kohlenstoff |
| Antriebsstrang | 1 × 12 |
| Gruppenset | XTR |
| Motor | Shimano 85Nm mid-drive |
| Batterie | Shimano 630Wh |
| Bremsen | Shimano XTR Hydraulische Scheibe |
| Sattelstütze | Tropfer |
156cm – 166cm
163cm – 174cm
171cm – 182cm
179cm – 189cm
185cm – 195cm
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Zusammenfassung
The Merida eOne Sixty is a highly praised enduro eMTB, known for its smooth and composed suspension, excellent handling, and the powerful Shimano EP8 motor. It excels in providing a balanced ride quality, with a supple suspension feel that offers great traction on climbs and stability on descents. Despite some minor issues like motor noise and a relatively short reach, it's celebrated for its versatility and performance across a wide range of trails.
Smooth and composed suspension
Excellent handling on a variety of trails
Powerful and refined Shimano EP8 motor
Good balance in geometry and stability
Versatile performance across different terrains
EP8 motor can produce a rattling noise
Relatively short reach for larger sizes
Front end could be longer for improved performance
Battery capacity display could be more detailed
The rear wheel seems glued to the ground, generating traction in places where you wouldn’t think traction was possible.
BikeRadarThe new EP8 motor is easier to control at maximum power.
EMTB ForumsA master in all categories. The MERIDA eONE-SIXTY 700 strikes a fine balance between composure and agility.
E-Mountainbike MagazineThe best eMTB of 2021
Enduro Mountainbike MagazineMerida has taken an already excellent bike and, with the new EP8 drive unit and some good kit tweaks, improved it.
off.road.ccFeedback?
Alle Bewertungen ansehen
Juni 2022 · Markus Greber
Um Testsieger zu werden, muss man das E-MTB nicht ganz neu erfinden. Ein solides Chassis, ein bewährter Antrieb und ein gelungener Komponentenmix – auch damit kommt man im Ranking ganz nach vorne.
Sept. 2021 · Rudolf Fischer
Statt je ein Bike für den Alltag und die Freizeit zu besitzen, sehnen sich viele nach nur einem Bike für alle Einsatzzwecke. Darum haben wir das MERIDA eONE-SIXTY 10K in unser Testfeld aufgenommen, den Sieger des Allrounder-Vergleichstests in unserem Schwestermagazin E-MOUNTAINBIKE. Macht es auch beim Pendeln eine gute Figur?
Extravagante Carbon-Optik mit Metallic-Lack
Super sportliches Bike für Hobby und Freizeit
Premium-Ausstattung für den Trail-Einsatz
Minimaleste Alltagsausstattung
Ungewohntes Handling für alle ohne MTB-Erfahrung
Sehr spitzer Einsatzbereich
Aug. 2021 · Tom Marvin
Merida’s top-spec electric mountain bike comes dripping with high-end kit, but does this help on the trail?
Very smooth, composed suspension
Good handling on a wide variety of trails
For the most part, the spec list is second to none
A longer front end would improve performance
The front end is pretty high and the seat tube quite tall
The light and rear fender don’t add anything to the package
Juni 2021 · Peter Walker
Im großen E-Mountainbike-Vergleichstest um das besten Allround E-Mountainbike hat das MERIDA eONE-SIXTY 10k den Testsieg geholt. Es konnte Laufruhe, Präzision, Sicherheitsgefühl, Schnelligkeit und ein gutmütiges Handling miteinander verbinden und so gegensätzliche Eigenschaften kombinieren. Doch wie schlägt es sich im Vergleich mit analogen Mountainbikes?
Super breites Einsatzgebiet
Für jeden Fahrertyp schnell, sicher und spaßig
Perfekte Ausstattung
Tadellose Shimano-Systemintegration
EP8-Motor klappert sehr laut
Langes Sitzrohr
Apr. 2021 · Felix Stix
Letztes Jahr schrammte das MERIDA eONE-SIXTY 10K mit altem Shimano-Motor und kleinem Akku dank seiner top Trailperformance nur haarscharf am Testsieg vorbei. Für 2021 setzt es auf den neuen Shimano EP8-Motor, einen größeren Akku und eine bessere Ausstattung. Kann dem potenten Bike in Sachen Trailperformance jetzt noch jemand das Wasser reichen? Oder ist es nun der perfekte Allrounder?
Breitestes Einsatzgebiet im Test
Für jeden schnell, sicher und spaßig
Perfekte Ausstattung
Tadellose Shimano-Systemintegration
Langes Sitzrohr
März 2021
Jan. 2021
For 2021, the wildly popular Merida eOne-Sixty has been updated with more power, more range, and more capability. How much better is it than the previous version? We got one in to find out - read on for our 2021 Merida eOne-Sixty 9000 review.
Superb all-round handling
Plush and active suspension performance
Mullet setup and sticky front tyre allows you to rail turns
The EP8 motor is smooth, quiet, responsive and intuitive
Tougher tyres are a welcome addition
Bristling with nice finishing details
Rattling noise from the EP8 motor
Integrated Lezyne light is neat, but not suited to off-road use
It's heavier and more expensive than last year's bike
Dez. 2020 · Graham Cottingham
For 2021, Merida’s eOne-Sixty 9000 comes equipped with Shimano’s EP8 motor and a Fox 38 fork, but is this enough of a performance boost?
| Rahmen | eONE-SIXTY CFA II, material: carbon, 150mm suspension travel, 27.5x2.8" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, intube, max. 630 Wh BB-Standard: BSA, 73mm, Eingefädelt |
|---|---|
| Gabel | FOX 38 Factory eMTB+, Air, 160mm suspension travel, Tapered, 51mm fork offset, 29x2.6" max wheelsize Federweg: 160mm Federtyp: Luft |
| Stoßdämpfer | FOX Factory Float X2, platform Federweg: 150mm |
| Untere Halterung | included |
| Kopfhörer | MERIDA-8152 |
| Vorbau | MERIDA EXPERT eTRII, material: aluminium, 35mm diameter, 0° stem angle, GoPro & Supernova mount, 40 mm all sizes |
| Lenker | MERIDA EXPERT eTR, 780mm width, 20mm rise |
| Sattelstütze | SP REVERB AXS, 30.9mm diameter, 0mm setback, XS 125mm travel seatpost - S/M 150mm travel seatpost - L/XL 170mm travel seatpost Typ: Tropfer |
| Pedale | VP VPE-527 |
| Schaltwerk | Shimano XTR Shadow+ |
|---|---|
| Kurbel | Shimano CRE80-12-B, 34 teeth, Shimano FCEM900 |
| Schalthebel | EC AXS ROCKSHOX LH 1BUTTON DIS / Shimano XTR M9100 |
| Kassette | Shimano M9100, 10-51 teeth, 12 speed |
| Kette | CNM9100 |
| Bremsen | Shimano XTR, 4 piston Typ: Shimano XTR Hydraulische Scheibe |
| Felgen | DT Swiss Spline HXC1250 Spline 30 boost, 110x15mm width front hub, 148x12mm width rear hub, 30mm inner width, Centerlock, microspline, material: carbon, Tubeless ready (tubeless tape and valves included) |
|---|---|
| Reifen | Front: Maxxis Assegai, 29x2.5 ", fold, TR DD 3C MaxxGrip, Rear: Maxxis Agressor, 27.5x2.5", fold, TR DD Dual |
| Scheibenrotoren | Shimano RT-MT900 / Shimano RT-EM910, 203 mm |
| Motor | Shimano EP8, 85Nm |
|---|---|
| Batterie | Shimano E8036 630Wh / E8035 504Wh XS |
| Anzeige | Shimano SC-EM800 |
| Ladegerät | Shimano EC-E8004, 4A charging current |
| Beleuchtung | LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115, reverse MERIDA Custom Mount / LEZYNE LED FEMTO USB REAR STVZO |
|---|---|
| Schutzbleche | C093-02F + C093-02R |
First added 2. September
Last updated 10. April
Not listed for 1,145 days