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Heutige Angebote2024 Lapierre
Overvolt AM 7.7
Herstellerpreis
6.199 €| Gewicht | 26,9 kg |
|---|---|
| Rahmen | Aluminium |
| Aufhängung | Voll, 170mm vorne |
| Gabel | RockShox ZEB |
| Stoßdämpfer | RockShox Deluxe Select |
| Räder | 27.5″ Aluminium |
| Antriebsstrang | 1 × 12 |
| Gruppenset | X01, GX |
| Motor | Bosch 600W 85Nm mid-drive |
| Batterie | Bosch 750Wh |
| Bremsen | SRAM Hydraulische Scheibe |
| Sattelstütze | Tropfer |
Okt. 2024 · Maik Schröder
Das neue E-MTB Lapierre Overvolt kommt in 3 Versionen für Tour und Trail und dem Bosch Performance Line CX. Jetzt neu: Die All Mountain-Variante mit allen Daten.
Okt. 2023 · Graham Cottingham
Don’t judge a book by its cover, Lapierre Overvolt GLP3’s external battery may look dated but this is one of the best handling enduro e-MTBs out there
Confident handling
Very playful and maneuverable
Excellent weight distribution
Powerful motor and big battery
Plastic covers feel cheap and risk damage
Rattly
35mm bar/stem combo is a bit harsh
No bottle cage mounts
Okt. 2023 · Jessie-May Morgan
Lapierre announce Overvolt GLP3 eMTB with Bosch Performance Line CX Race Motor and a 725 Wh external battery for improved handling
Apr. 2021 · Felix Stix
Back to the Future? Optisch mutet das Lapierre Overvolt GLP 2 futuristisch an, aber wenn man sich die nackten Kennzahlen wie den externen 500-Wh-Akku anschaut, fühlt man sich ins Jahr 2017 zurückversetzt. Dieser Widerspruch löst sich erst auf dem Trail auf, denn dort zeigt das konsequent auf Speed und Performance getrimmte E-Mountainbike, warum es 2021 vermutlich das schnellste von allen ist.
Außergewöhnliches Handling
Phänomenales Fahrwerk
Konsequentes und kompromissloses Gesamtkonzept
Reifen werden dem Potenzial des Bikes nicht gerecht
Sehr kleines Einsatzgebiet
Cockpit/Display-Integration
Sich lösende Lagerachsen
Jan. 2021 · Seb Stott
Tricky to control on climbs and needs some spec swaps, but handles brilliantly when ridden hard
Agile, eager to turn and easy to hop up and over obstacles
Despite the carbon frame, it’s less expensive than its rivals
Keeping the front wheel in line on climbs is difficult
Dropper post and bar are too short for the taller riders this XL bike is designed for
| Rahmen | Overvolt AM Bosch Supreme 5 alloy BB-Standard: Bosch, Drücken Sie auf Fit |
|---|---|
| Gabel | RockShox ZEB Base RUSH RC 29” 15x110 DebonAir™ 170mm 44mm offset Federweg: 170mm Federtyp: Luft |
| Stoßdämpfer | RockShox Deluxe Select R 230x60mm |
| Untere Halterung | Bosch, press-fit |
| Vorbau | Lapierre Thirty Five alloy 0°, Ø: 35mm, L: 35mm (S/M), 45mm (L/XL) |
| Lenker | Lapierre Thirty Five Alloy 6061 DB, Width: 800mm, Rise: 30mm, Backsweep: 8°, Upsweep: 6°, Ø: 35mm |
| Sattel | Fizik Terra Aidon X5 145mm |
| Sattelstütze | Lapierre dropper, Ø: 31.6mm, travel 100mm (S), 130mm (M), 150mm (L,XL) + Shimano lever Typ: Tropfer |
| Pedale | VP VPE-527 |
| Griffe | Lapierre grips anodized, S/M: small diameter, L/XL: large diameter |
| Schaltwerk | SRAM Gx Lunar Eagle 12spd |
|---|---|
| Kurbel | E13 E-spec Plus Bosch CX Gen4 160mm (S,M) , 165mm (L,XL) + SRAM X-SYNC 2 EAGLE 34T |
| Schalthebel | SRAM X01 Single Click Eagle 12spd |
| Kassette | SRAM PG1230 Eagle 11-50 12spd |
| Kette | SRAM NX Eagle Powerlock |
| Bremsen | SRAM Centerline 220mm/200mm 6 bolts Typ: SRAM Hydraulische Scheibe |
| Felgen | Lapierre eAM+ alloy 32H, front: 622x33 J-bend, rear: 584x35 J-bend Tubeless Ready |
|---|---|
| Reifen | Front: Schwalbe MAGIC MARY Evo, Super Trail, TLE, ADDIX Ultra Soft, 62-622, 67TPI Rear: Schwalbe BIG BETTY, Super Trail, TLE, ADDIX Soft, 65-584, 67TPI” |
| Motor | Bosch Performance line CX “25kph” / Intube battery 750Wh/ Purion 200 |
|---|---|
| Batterie | Bosch Performance line CX “25kph” / Intube battery 750Wh/ Purion 200 |
First added 13. Februar
Last updated 3. März
Not listed for 466 days