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Heutige Angebote2023 Lapierre
Overvolt AM 9.7
Herstellerpreis
8.999 €| Rahmen | Aluminium |
|---|---|
| Aufhängung | Voll, 170mm vorne |
| Gabel | Fox Performance Float 38 |
| Stoßdämpfer | Fox Float X Factory |
| Räder | 27.5″ Aluminium |
| Antriebsstrang | 1 × 12 |
| Gruppenset | X01, X01 Eagle |
| Motor | Bosch 600W 85Nm mid-drive |
| Batterie | 750Wh |
| Bremsen | SRAM Hydraulische Scheibe |
| Sattelstütze | Tropfer |
Okt. 2023 · Graham Cottingham
Don’t judge a book by its cover, Lapierre Overvolt GLP3’s external battery may look dated but this is one of the best handling enduro e-MTBs out there
Confident handling
Very playful and maneuverable
Excellent weight distribution
Powerful motor and big battery
Plastic covers feel cheap and risk damage
Rattly
35mm bar/stem combo is a bit harsh
No bottle cage mounts
Okt. 2023 · Jessie-May Morgan
Lapierre announce Overvolt GLP3 eMTB with Bosch Performance Line CX Race Motor and a 725 Wh external battery for improved handling
Juni 2022 · Stephan Ottmar
Lapierre versenkt den Bosch-500-Wh-Akku tief ins aufwändig geformte Carbon-Chassis – bezüglich der Ästhetik kann man geteilter Meinung sein, die Fahreigenschaften profitieren vom tiefen Schwerpunkt.
Apr. 2021 · Felix Stix
Back to the Future? Optisch mutet das Lapierre Overvolt GLP 2 futuristisch an, aber wenn man sich die nackten Kennzahlen wie den externen 500-Wh-Akku anschaut, fühlt man sich ins Jahr 2017 zurückversetzt. Dieser Widerspruch löst sich erst auf dem Trail auf, denn dort zeigt das konsequent auf Speed und Performance getrimmte E-Mountainbike, warum es 2021 vermutlich das schnellste von allen ist.
Außergewöhnliches Handling
Phänomenales Fahrwerk
Konsequentes und kompromissloses Gesamtkonzept
Reifen werden dem Potenzial des Bikes nicht gerecht
Sehr kleines Einsatzgebiet
Cockpit/Display-Integration
Sich lösende Lagerachsen
Jan. 2021 · Seb Stott
Tricky to control on climbs and needs some spec swaps, but handles brilliantly when ridden hard
Agile, eager to turn and easy to hop up and over obstacles
Despite the carbon frame, it’s less expensive than its rivals
Keeping the front wheel in line on climbs is difficult
Dropper post and bar are too short for the taller riders this XL bike is designed for
| Rahmen | Overvolt AM Bosch Supreme 5 alloy BB-Standard: Bosch, Drücken Sie auf Fit |
|---|---|
| Gabel | Fox 38 Float Performance 29'' 15x110, 170mm travel, 44mm offset / 3-position lever Federweg: 170mm Federtyp: Luft |
| Stoßdämpfer | Fox Float X Factory 230x60mm 2-position lever |
| Untere Halterung | Bosch, press-fit |
| Vorbau | Lapierre alloy CNC, Ø: 31.8mm, L: 40mm (S/M), 45mm (L/XL) |
| Lenker | Race Face SIXC Carbon W: 785mm R: 19mm Ø: 31.8mm |
| Sattel | Fizik Terra Aidon X3 145mm |
| Sattelstütze | JD dropper "Rad travel adjust", Ø: 31.6mm, travel: 125mm (S), 150mm (M), 170mm (L/XL) + MMX Remote Typ: Tropfer |
| Pedale | VP VPE-527 |
| Griffe | Lapierre grips anodized, S/M: small diameter, L/XL: large diameter |
| Schaltwerk | SRAM X01 Eagle, 12s |
|---|---|
| Kurbel | E13 E-spec+ Carbon 160 (S/M) / 165mm (L/XL) + SRAM Eagle Steel Ring 34T |
| Schalthebel | SRAM X01 Single Click Eagle 12spd |
| Kassette | SRAM XG1295 Eagle 10-52T 12s |
| Kette | SRAM XX1 Black Eagle Powerlock 12s |
| Bremsen | SRAM Centerline 220mm/200mm 6 bolts Typ: SRAM Hydraulische Scheibe |
| Bremshebel | SRAM Code RSC 4 pistons |
| Felgen | E-DEEMAX S 30 29" (front), E-DEEMAX S 35 27,5" XD driver (rear) |
|---|---|
| Reifen | Schwalbe, front: 62-622, MAGIC MARY Evo, 67TPI, Super Trail, Addix Ultra soft, TR / rear: 65-584, BIG BETTY, 67TPI, Super Trail, Addix soft, TR |
| Motor | Bosch Performance line CX "25kph" / Intube battery 750Wh/ LED Remote + KIOX 300 |
|---|---|
| Batterie | 750Wh |
First added 18. Oktober
Last updated 18. Oktober
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