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2021 Ibis

Mojo GX

Herstellerpreis

5.699 $(4.898 €)
Gewicht12,1 kg  
RahmenKohlenstoff
AufhängungVoll, 130 / 140mm
GabelFox Factory Float 34
StoßdämpferFox Float DPS Factory
Räder27.5″ Aluminium
Antriebsstrang1 × 12
GruppensetGX Eagle
BremsenShimano SLX Hydraulische Scheibe
SattelstützeTropfer
Wo kaufen
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Top Vergleich
Einblicke
Fahrgefühl

Based on frame geometry and build specs.

Terrain
easyextreme
Handling
nimblestable
Mojo GX
Other Pfad bikes
Getriebe

A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

Lowest gear

(climbing)

42 km/h

Mojo GX

42 km/h

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Highest gear

(descending)

Größen
SM

158cm – 171cm

MD

168cm – 180cm

LG

178cm – 189cm

XL

186cm – 199cm

🐐 Estimated

Notizen zur Fahrer-Fit

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Bewertungen
BIKE
Ibis Mojo Carbon

Juni 2022 · BIKE Magazin

FAZIT: supersoftes Fahrwerk, individuellste Optik, sportlich und komfortabel. Ibis ist ein Tipp für Individualisten.

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Pinkbike
Field Test: 2021 Ibis Mojo 4 - The Trail Rider's Trail Bike

Nov. 2020 · Mike Levy

Version 4.0 of the Mojo is the longest and slackest yet, but it's still designed to be a fun-loving, 'all-mountain play bike.'

Höhen
  • Fast, efficient, and well-rounded

  • It's a new 27.5" wheeled trail bike!

  • The most capable Mojo yet

Tiefs
  • There are still more capable trail bikes

  • Inconsistent bite point on Shimano brakes. Again

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Freehub
Bike Review | Ibis Mojo 4

Sept. 2020 · Spencer Johnson

Ibis Cycles describes its Mojo V4 as “the all-mountain playbike,” and from the moment I hopped aboard this playful beast it was clear to me how accurate this description is. I’ve ridden this bike on the wide range of trails that Bellingham, Washington has to offer—from the high-speed blue trails on Galbraith Mountain to steep, double-black descents—and never did it feel like the Mojo V4 was in over its head. But the standout characteristic of the Mojo is its climbing prowess. When heading out for what I knew would be a long ride, I’d usually choose this bike because I knew it would make the climbs a breeze. Its stable pedaling platform, lightweight chassis and super-grippy Schwalbe Addix Speedgrip Apex tires (a Hans Dampf in front and a Nobby Nic in the rear) made the perfect recipe for some efficient climbing. The Mojo’s time-tested DW-Link suspension, with its V5 Kinematics, makes for an extremely stable yet supple platform. This, when paired with the custom tune—which features extra light, high-speed compression and rebound damping—creates a bike that soaks up bumps while still hugging the ground, delivering incredible traction. And the massive amount of anti-squat provided by the DW-Link makes for an ultra-stable pedaling platform.

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Jeff Kendall-Weed
Ride report! 1 year on the Ibis Mojo HD5…

Sept. 2020

One year of riding the long travel 27.5 enduro bikes from Ibis: the Mojo HD5!

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Enduro Mountainbike Magazine
Ibis Mojo HD5 im Test: Eine radikale Geometrie trifft auf kleine 27,5”-Laufräder

Jan. 2020 · Christoph Bayer

Evolution statt Revolution – das neue Ibis Mojo HD5 setzt auf die gleiche DNA wie sein Vorgänger, wurde aber in allen Belangen überarbeitet. Es ist eines der wenigen Bikes mit 27,5” am Markt und wir haben uns gefragt: Wer wird mit dem Ibis happy?

Höhen
  • Super sattes Fahrwerk mit viel Traktion

  • Agil in engen Sektionen

  • Super hochwertiges Finish

Tiefs
  • Vorderrad muss sehr aktiv belastet werden

  • Fahrwerk schluckt beim Pushen viel Energie

  • 27,5”-Laufräder im Gesamtkonzept des Bikes unpassend

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BIKE Magazine
Bible Review: Ibis Mojo HD4 GX With Ibis 742 Carbon Rim Upgrade

Jan. 2018

Big 2.6-inch tires almost make the HD4 a plus-sized bike but without the downsides.

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Geometrie
Spezifikationen
Fahrradbau
Rahmen

Carbon Fiber Monocoque

BB-StandardBSA, 73mm, Eingefädelt

FarbenDirty White Board; Blue Dream

Gabel

Fox Float 34 Factory Series Grip 2 140mm, 27.5”, 110x15

Federweg140mm

FedertypLuft

Stoßdämpfer

Fox Float Factory Series, DPS with EVOL, 210 x 50

Federweg130mm

Untere Halterung

Threaded BB (73mm BSA)

Kopfhörer

ZS44 upper / ZS56 lower

Vorbau

Ibis 31.8mm (40, 50, 60, 70, 80, 90mm)

Lenker

Ibis 800mm Carbon; Lo-Fi (S–M), Hi Fi Bar (L–XL)

Sattel

WTB Silverado, 142mm

Sattelstütze

Bike Yoke Revive Dropper (125, 160 or 185mm). Note there is a 250lb rider weight limit on this post.

TypTropfer

Griffe

Lizard Skins Charger Evo

Gruppenset
Schaltwerk

SRAM GX Eagle

Kurbel

SRAM GX Eagle Alloy 170 or 175mm, DUB spindle, 32t Alloy Ring

Schalthebel

SRAM GX Eagle

Kassette

SRAM XG 1275 10-50 12 speed

Kette

SRAM GX Eagle

Bremsen

Shimano SLX M7100, 2-Piston, Rear: 160mm post mount (203mm max rotor)

TypShimano SLX Hydraulische Scheibe

Räder
Felgen

Ibis S35 Aluminum / 27.5" / Ibis Hubs

Reifen

Schwalbe Hans Dampf (front) Nobby Nic (rear) 27.5 x 2.6 Addix Speedgrip Apex TL-Easy

Fahrernotizen
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First added 14. April

Last updated 14. April

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