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Heutige Angebote2020 Haro
Shift Plus i/O 5
Herstellerpreis
4.199 $(3.609 €)| Rahmen | Aluminium |
|---|---|
| Aufhängung | Voll, 160 / 160mm |
| Gabel | Suntour AION |
| Stoßdämpfer | X-Fusion |
| Räder | 27.5″ Aluminium |
| Antriebsstrang | 1 × 10 |
| Gruppenset | Deore |
| Motor | Shimano 250W 70Nm mid-drive |
| Batterie | Shimano 504Wh |
| Bremsen | Tektro Hydraulische Scheibe |
| Sattelstütze | Tropfer |
158cm – 171cm
168cm – 180cm
178cm – 189cm
186cm – 199cm
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Juni 2021 · McCoy
Although built in a sportier vein, the Haro would be a good adventure/longer ride bike considering the comfortable suspension and bigger battery.
Aug. 2020 · Drew Rohde
Check out our take on the all-new Haro Shift Plus i/O 9 eMTB. Highlights of the Shift i/O include suspension design, extended battery range out of the Shimano Steps system, and well-rounded geometry. Read our first impressions of the Haro Shift Plus here!
Sept. 2018 · Matt Jacobs
A full Shimano XT drivetrain, and RockShox supsension are part of the solid build.
Juni 2018 · Felix Stix
Die BMX-Kultmarke Haro möchte sich auch in der E-Mountainbike Welt etablieren und hat dafür bereits drei Bikes im Programm. Wir haben das Topmodell des E-Mountainbike Fullys bereits für euch getestet. Ob das Haro Shift Plus i/O 9 BMX-Gene im Blut hat und was es auf dem Trail kann, wird dieser Test zeigen.
Apr. 2018 · Jordan Villella
Better brakes, updated cockpit, and dropper make Haro’s 2019 Shift i/O 9 eMTB is ready to rock. - Mtbr.com
| Rahmen | New Shift Plus I/O X6 Aluminum frame for Shimano STePS E8000, 4-Bar linkage w/ Carbon Injected Rocker, vertical shock, 160mm travel, Internal Battery, Enduro Bearings BB-Standard: STEPS, Drücken Sie auf Fit |
|---|---|
| Gabel | Suntour Aion 35mm EVO RC-PCS DS, Boost LOR DS 27.5"x2.8", 160mm travel, 15mm Thru-Axle, w/ Hydraulic Lockout Federweg: 160mm Federtyp: Luft |
| Stoßdämpfer | X-Fusion 02 Pro RL, Trunnion, 225x75mm w/ Rebound adjuster & hydraulic lockout Federweg: 160mm |
| Untere Halterung | STEPS, press-fit |
| Kopfhörer | FPD Dozer 1-1/8"-1.5", w/ Bottom AC Bearing, 8mm Cone |
| Vorbau | Pivit 3D Forged alloy 50mm |
| Lenker | New Pivit Alloy riser bar, 31.8mm O.D. 780mm wide; 20mm rise |
| Sattel | WTB Volt Sport 150mm Wide |
| Sattelstütze | X-Fusion Manic 100, 125, 150mm Dropper post w/ horizontal remote, Alloy, 31.6mm Typ: Tropfer |
| Pedale | N/A |
| Schaltwerk | Shimano Deore, RD-6000, 10-spd, Shadow Plus |
|---|---|
| Umwerfer | Shimano E-7000 Guide |
| Kurbel | Samox crankarms, Shimano 34T Chainring, 165mm all Sizes |
| Schalthebel | Shimano Deore SL-M6000-R 10-spd |
| Kassette | Shimano Deore HG-500, 10-spd, 11-42T |
| Kette | KMC e10S Sport |
| Bremsen | Tektro HD-M745 hydraulic, 4-Piston Calipers, 203mm rotors Typ: Tektro Hydraulische Scheibe |
| Bremshebel | Tektro HD-M745 |
| Felgen | Weinmann U-40 TL, Tubeless Ready, 27.5"x40mm, Double Wall |
|---|---|
| Vorderradnabe | Pivit Alloy disc Boost, 32h cassette, Sealed Bearings, w/ Front & Rear Thru-Axles |
| Hinterradnabe | Pivit Alloy disc Boost, 32h cassette, Sealed Bearings, w/ Front & Rear Thru-Axles |
| Reifen | Kenda NEVEGAL 2 27.5x2.6", EMC, 60tpi, Aramid beads, Tubeless Compatible |
| Motor | Shimano STePS E8000, 70Nm Torque |
|---|---|
| Batterie | New Darfon internal, STePS compatible 504Wh |
First added 7. Dezember
Last updated 23. Juni
Not listed for 2,166 days