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2021 Giant

Revolt E+

Herstellerpreis

5.299 £(6.111 €)
RahmenAluminium
AufhängungStarr
GabelKohlenstoff
Räder700c Aluminium
Antriebsstrang1 × 11 Elektronisch
GruppensetGRX Di2
MotorShimano 85Nm mid-drive
Batterie500Wh
BremsenShimano GRX 800 Hydraulische Scheibe
Wo kaufen
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Top Vergleich
Einblicke
Fahrgefühl

Based on frame geometry and build specs.

Rider Position
relaxedaggressive
Terrain
smoothrugged
Revolt E+
Other Kies bikes
Getriebe

A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

Lowest gear

(climbing)

59 km/h

Revolt E+

58 km/h

Similar Bikes

Highest gear

(descending)

Größen
SM

162cm – 173cm

MD

169cm – 180cm

MD/LG

175cm – 186cm

LG

180cm – 192cm

XL

188cm – 199cm

🐐 Estimated

Notizen zur Fahrer-Fit

None yet.

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Bewertungen
Cyclist
Giant Revolt 0 review

Sept. 2022 · Matthew Loveridge

Do-it-all aluminium gravel bike has lots to offer but doesn’t stand out

Höhen
  • Versatility

  • Generous tyre clearances

  • Beginner-friendly spec

Tiefs
  • Deserves better tyres

  • Weight

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BikeRadar
Giant Revolt E+ review

Aug. 2022 · Warren Rossiter

Handles long, rough, technical rides superbly, thanks to impressive power and agility

Höhen
  • Great power and range

  • Integrated system

  • Fun handling

Tiefs
  • Weighty

  • Doesn’t come cheap

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Gran Fondo Magazine
GIANT Revolt Advanced 0-Gravel-Bike im Test

Mai 2022 · Von

Mit einem Flip-Chip an den Ausfallenden lässt sich der Radstand des GIANT Revolt Advanced 0 um einen Zentimeter verlängern oder verkürzen. Dadurch werden Handling und Reifenfreiheit beeinflusst. Ob das zusammen mit der mechanischen 2x11-Schaltung von Shimano ausreicht, um mit einem breiten Einsatzspektrum zu glänzen, zeigt der direkte Vergleich mit 18 der besten Gravel-Bikes des Jahres.

Höhen
  • Gutmütiges Handling

  • Beeinflussung des Handlings durch Flip-Chip möglich

  • Viele Anschraubpunkte

  • Möglichkeit, eine Dropperpost zu montieren

Tiefs
  • Bedienung der Sattelstützklemmung

  • Lenker ohne Flare und zu kurzen Drops

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Bike Perfect
Giant Revolt Advanced 0 gravel bike review – lighter and faster than ever

Mai 2022 · Guy Kesteven

Giant’s much loved soft-road gravel bike gets bigger tires, a smoother ride and more versatility, while losing weight

Höhen
  • Super-smooth frame, post and bars

  • Light and quietly super-quick frame and wheels

  • Loads of bottle, rack, fender and bag mounts

  • 53mm tire clearance

  • Close spaced gears and powerful brakes

Tiefs
  • Receptor tires are terrifying without adding speed

  • Stock steering is borderline sketchy off-road

  • No single ring options on any Revolt

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Road Bike Action
2022 GIANT REVOLT ADVANCED PRO 0 BIKE TEST - Road Bike Action

März 2022 · RBA Staff

A “CHOOSE YOUR OWN ADVENTURE” GRAVEL BIKE

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Outdoor Gear Lab
Giant Revolt Advanced 3

Jan. 2022 · Jeremy Benson

In the cycling world, Giant is synonymous with value, and that is evident in their very reasonably priced Revolt Advanced 3 gravel bike. This complete...

Höhen
  • Inexpensive for carbon

  • Compliant seat post and handlebar

Tiefs
  • 2x drivetrain

  • Non-aggressive tires

  • Quirky geometry

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Velo
Gallery: Giant Revolt Advanced race-tested at BWR Kansas

Nov. 2021 · Ben Delaney

I broke the seatpost, finished second, and had a blast.

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Cycling Tips
2022 Giant Revolt Advanced bucks the trend, going longer, lower, and steeper - CyclingTips

Nov. 2021 · James Huang

Versatile design also includes rack and fender mounts, and a refreshing dearth of proprietary bits.

Höhen
  • Super comfortable ride, low weight, progressive-enough frame geometry, strong track record for quality frame construction.

Tiefs
  • Questionable headset and spacer shaping, polarizing bar bend, questionable tire choice, could be stiffer up front.

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Geometrie
Spezifikationen
Fahrradbau
Rahmen

ALUXX SL Aluminium

FarbeRosewood

Gabel

Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer

Stoßdämpfer

-

Untere Halterung

Integrated into motor

Vorbau

Giant Contact

Lenker

Giant Contact XR D-Fuse, 31.8mm, 5° back sweep, flared drop

Sattel

Giant Approach

Sattelstütze

Giant D-Fuse SL, composite

TypStarr

Pedale

Aluminum Platform

Griffe

Giant Connect tape

Gruppenset
Schaltwerk

Shimano GRX Di2 RX817 (max 42T cassette size)

Umwerfer

-

Kurbel

Shimano FC-EM600 crankarm Shimano SM-CRE80-R, 47T chainring

Schalthebel

Shimano GRX Di2 ST-RX815 1x11 speed

Kassette

Shimano CS-M5100-11, 11-42, 11-speed

Kette

KMC e.11 Turbo, EcoProteq

Bremsen

Shimano BR-RX810, hydraulic disc, 160mm

TypShimano GRX 800 Hydraulische Scheibe

Bremshebel

Shimano ST-RX815 hydraulic disc

Räder
Felgen

Giant eX 2, Tubeless Ready, 700c Aluminium

Speichen

Sapim E-Lite [r] Race [f]

Vorderradnabe

Giant Performance Tracker Road, Sealed Bearing, 12mm thru axle

Hinterradnabe

Giant Performance Tracker Road, Sealed Bearing, 12mm thru axle

Reifen

Maxxis Receptor, EXO, Skinwall, 700x40mm, Tubeless

Elektrische Komponenten
Motor

Shimano EP8, 85Nm, up to 400% asssistance

Batterie

EnergyPak Compact 500Wh EnergyPak Plus range extender compatible

Fernbedienung

RideControl GO top tube mounted, Assistance level can also be controlled by left hand STI buttons

Anzeige

ANT+ Wireless display compatible, not included

Ladegerät

EnergyPak 4A smart charger compact

Zubehör
Schutzbleche

Compatible with RGX 45 fender (sold separately) // needs *RGX Seat Tube Strap Mounting Kit* (part 540000042

Fahrernotizen
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First added 28. Juni

Last updated 7. Oktober

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