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2023 Flyer

Goroc TR:X 4.63 High

Herstellerpreis

8.699 €
Gewicht30,0 kg  
RahmenKohlenstoff
AufhängungVoll, 130 / 130mm
GabelSuntour AION
StoßdämpferX-Fusion
Räder29″ Aluminium
AntriebsstrangRiemenantrieb, Nabe mit Innenverzahnung
Gruppenset
Motor600W 85Nm hub-drive
Batterie700Wh
BremsenTRP C2.3 Hydraulische Scheibe
SattelstützeTropfer
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Top Vergleich
Einblicke
Fahrgefühl

Based on frame geometry and build specs.

Terrain
easyextreme
Handling
nimblestable
Goroc TR:X 4.63 High
Other Pfad bikes
Spezifikationsebene

Basierend auf dem Material und dem Qualitätsniveau von Rahmen, Gabel, Laufradsatz, Gruppe, Federungssystem und mehr.

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Größen
SM

155cm – 166cm

MD

164cm – 176cm

LG

174cm – 186cm

XL

184cm – 195cm

Notizen zur Fahrer-Fit

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Bewertungen
E-Mountainbike Magazine
Das FLYER Goroc TR:X 8.63 im Test um das beste SUV E-Bike 2024 – Der schickste Gipfelstürmer im Testfeld?

Nov. 2023 · Rudolf Fischer

Das FLYER Goroc TR:X 8.63 tritt gegen 9 weitere spannende SUV E-Bikes im Vergleichstest an.

Höhen
  • Sehr edle und sportliche Optik

  • Hohe Fahrstabilität und Sicherheit

  • Nahtlose Motorsystem-Integration

  • Optionaler Range-Extender

Tiefs
  • Faltschloss löst sich auf ruppigen Abfahrten

  • Lockerer Ständer

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BikeX
SUV E-Bike mit Antriebsrevolution : Flyer Goroc TR:X 8.63 im Test

Aug. 2023

Rund um die Eurobike platzte die Bombe: der Stuttgarter Getriebe-Hersteller Pinion präsentierte sein eigenes Antriebssystem Pinion MGU. Der wesentliche Unterschied zu allem bisher Dagewesenen: Motor und Getriebe sind aus einem Guss! Der Schweizer Premium E-Bike-Produzent Flyer hat das neue Antriebssystem für SUV-Bike Goroc TR:X entdeckt. Wir durften schon mal darauf Platz nehmen.

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BIKE
Flyer Goroc TR:X: Sorgloses Crossover-E-Bike mit Pinion MGU

Juli 2023 · Florentin Vesenbeckh

Das Flyer Goroc TR:X ist ein sorgloses Crossover-E-Bike mit der wartungsarmen Pinion MGU. Mit 130-Millimetern ist es ein Allrounder für Alltag und Gelände.

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Geometrie
Spezifikationen
Fahrradbau
Rahmen

FLYER Engineered, Carbon/Aluminium, 4-link suspension, 130 mm travel

FarbenEnzian Blue Gloss; Curcuma Gloss

Gabel

SR Suntour Aion, 130 mm travel, 15 × 110 mm boost

Federweg130mm

FedertypLuft

Stoßdämpfer

X-Fusion O2 Pro RLX, 210 × 50 mm

Federweg130mm

Vorbau

FLYER ONE CI Stem, 35 x 40 mm, 8°

Lenker

FLYER Alloy, 740 mm, 7°, 25 mm

Sattel

Selle Royal Essenza+

Sattelstütze

FLYER Dropper Post MT214, 100 (S) / 125 (M) / 150 (L-XL) mm travel, 34.9 mm

TypTropfer

Pedale

VP 527

Gruppenset
Kassette

Pinion Motor Gearbox Unit (MGU), E1.12 with Comfort Set-Up, 12 speed; Gates Carbon Drive CDX

Bremsen

TRP C2.3, 203/203 mm

TypTRP C2.3 Hydraulische Scheibe

Räder
Felgen

DT Swiss H 552, 30 mm

Vorderradnabe

Formula DC-711, 32h

Hinterradnabe

Formula EHL-52, 32 h

Reifen

Schwalbe Johnny Watts E-50 29 x 2.35 (60-622)

Elektrische Komponenten
Motor

Pinion MGU E1.12, 600 W (85 Nm)

Batterie

TP 700 48V FIT (700 Wh / 15 Ah / 48 V); compatible with Range Extender

Anzeige

FIT Display Compact (DSP1-M, 2" Color Display)

Ladegerät

FIT Fast Charger 5A 48V

Zubehör
Beleuchtung

Front: FLYER ONE HL-2, 100 Lux, LED auto daylight mode, Rear: FLYER RL-2

Schutzbleche

Sunny Wheel 72 mm

Träger

FLYER ONE Side Rail

Fahrernotizen
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First added 18. August

Last updated 10. Februar

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