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2016 CUBE

stereo 140 C:62 SL 29

Gewicht12,7 kg  
RahmenKohlenstoff
AufhängungVoll, 140mm vorne
GabelFox Float 34
StoßdämpferFox Float DPS Performance
Räder29″ Aluminium
Antriebsstrang2 × 11
GruppensetXT
BremsenShimano XT Hydraulische Scheibe
SattelstützeTropfer
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Top Vergleich
Einblicke
Getriebe

A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

Lowest gear

(climbing)

43 km/h

stereo 140 C:62 SL 29

42 km/h

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Highest gear

(descending)

Bewertungen
BIKE
Test 2015: Cube Stereo 140 HPA Race 27,5

Juni 2022 · Christoph Listmann

Aus zwei mach’ eins: Die Cube-Klassiker AMS 130 und 150 stehen 2015 nicht mehr im Programm. Als Ersatz dafür kommt das neue Stereo 140 HPA.

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BikeRadar
Cube Stereo 160 C:62 SL review

Juni 2017 · Seb Stott

Rapid on the climbs, but old-school handling is at odds with the long-travel intentions. Buy if you're after a long travel bike that still climbs well, and hanker for the masochistic challenge an old-school handling package

Höhen
  • Lightweight build, carbon frame and steep seat angle makes for a rewarding, spritely feel on the climbs. Sensitive suspension works well once a large volume spacer is added to the shock

Tiefs
  • Short reach, tall frame and long stem make for wayward handling on steep terrain and tight corners too

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MBR
Cube Stereo 140 C:62 SL 29 (2017) review - MBR

Apr. 2017 · Paul Burwell

Some positive changes to the geometry and handling of the Cube Stereo 140 29 C:62 SL for 2017. It’s also upgraded to a full carbon chassis and handlebar.

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BikeX
: Testbericht: Cube Stereo 160 C:62 SL 27.5 (Modelljahr 2016)

Jan. 2017

Mit wunderbar verspieltem Handling, spritzigem Charakter und relativ geringem Verschleiß bereitete das Cube Stereo 160 C:62 SL 27.5 unserem Tester Sascha Weber Fahrspaß satt. Der superleichte Carbon-Rahmen zeigte aber in Sachen Belast- und Haltbarkeit Schwächen.

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World of MTB
Test: Cube Stereo 120 HPA SL - world of mtb Magazin

Nov. 2016

Dieses Rad hatten wir doch schon mal im Test? Dies ist mir sofort in den Kopf geschossen, als das schwarz-grüne Stereo 120 HPA SL vor mir stand. In […]

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Enduro Mountainbike Magazine
CUBE Stereo 140 C:62 SL 27.5 Test

Mai 2016 · Trev Worsey

Ein gutes Trailbike sollte leicht und schnell sein. Auf dem Papier sieht das CUBE Stereo 140 C:62 SL aus, als könnte es all diese Anforderungen erfüllen.

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Dirt Mountainbike
Cube Stereo Super HPC 160 SL | Bike Test

Aug. 2013 · Dirt HQ

The Cube Stereo Super HPC 160 SL is very likely the lightest, fastest 160mm bike currently in production, I’m wondering where the hell the opposition is?

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Spezifikationen
Fahrradbau
Rahmen

C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, AXH, Boost148

Gabel

Fox 34 Float FIT4, Open/Medium/Firm Mode, Tapered, Boost 110x15QR, 140mm

Federweg140mm

FedertypLuft

Stoßdämpfer

Fox Float DPS, 190x51mm, Open/Medium/Firm Mode, LV Air Canister

Kopfhörer

FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"

Vorbau

CUBE Performance Trail Stem, 31.8mm

Lenker

CUBE Rise Trail Bar Pro Carbon, 750mm

Sattel

Selle Italia X1 Trail

Sattelstütze

Rock Shox Reverb Stealth 31.6mm, 430x150mm (380x125mm for smallest frame size)

TypTropfer

Griffe

CUBE Race Grip, 1-Clamp

Gruppenset
Schaltwerk

Shimano XT, RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount

Umwerfer

Shimano XT, FD-M8020-D, Direct Mount, Side Swing

Kurbel

Race Face Turbine Cinch 34x24T, 175mm, Oversized Aluminum Axle, Boost

Schalthebel

Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach

Kassette

Shimano XT CS-M8000, 11-40

Kette

Shimano CN-HG600-11

Bremsen

Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180)

TypShimano XT Hydraulische Scheibe

Räder
Felgen

DT CSW AM 3.9 Straightpull Wheelset, 28/28 Spokes, Boost 110x15QR / Boost148 X12, 23C Tubeless Ready, DT Swiss Pro Head® Reinforcement System, Squorx® Alloy Nipples

Reifen

Front: Schwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy, Rear: Schwalbe Rock Razor Kevlar 2.35, PaceStar, Tubeless Easy

Fahrernotizen
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First added 14. April

Last updated 14. April

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