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2021 Commençal

FURIOUS ESSENTIAL

Herstellerpreis

4.000 €
Gewicht15,9 kg  
RahmenAluminium
AufhängungVoll, 200 / 203mm
GabelFox Performance Float 40
StoßdämpferFox Float X2 Performance
Räder27.5″ Aluminium
Antriebsstrang1 × 7
GruppensetTruvativ Descendant, GX
BremsenShimano Deore Hydraulische Scheibe
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Top Vergleich
Einblicke
Fahrgefühl

Based on frame geometry and build specs.

Terrain
easyextreme
Handling
nimblestable
FURIOUS ESSENTIAL
Other Bergab bikes
Getriebe

A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

Lowest gear

(climbing)

41 km/h

FURIOUS ESSENTIAL

43 km/h

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Highest gear

(descending)

Größen
SM

161cm – 173cm

MD

171cm – 183cm

LG

181cm – 193cm

XL

191cm – 205cm

Notizen zur Fahrer-Fit

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Bewertungen
BIKE
Commencal "Furious"

Juni 2022 · Christian Schleker

Wütend (furious) sieht der neue Freerider von Commençal eigentlich nicht aus – eher lustig, so in swimmingpoolblau und mit Loch im Oberrohr. Wofür das gut sein soll, konnten wir erst nicht ganz nachvollziehen, aber wenn einer auf dem Rad sitzt und der andere von der Seite guckt, wird klar: Der Ausgleichsbehälter des Dämpfers braucht beim Einfedern Platz, deshalb. Form follows function. Auch sonst bietet das „Furious“ sinnvolle Details.

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Pinkbike
Kyle Strait's Custom-Painted Commencal FRS - Red Bull Rampage 2021

Okt. 2021 · Ed Spratt

Kyle Strait's custom Rampage bike takes inspiration from his two vintage pick-up trucks.

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BikeRadar
Commencal Furious Essential review

Sept. 2018 · Seb Stott

An astonishing value, eager and rewarding ride with a slightly more ‘freeride’ feel. Buy if you're after an option for versatile bike-park antics

Höhen
  • Generous sizing makes for a comfy cockpit, supportive suspension, air shock offers easily tuneable support and bottom-out resistance

Tiefs
  • Not the plushest or most stable when the going gets rough

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MTB Mag
[Tested] Commencal Furious Essential

Apr. 2018 · Simon Silver

In September, Commencal USA sent us out their mid-spec’d build of their Freeride oriented Furious, dubbed the Essential.  Featuring an intriguing matte green paint scheme and all black parts, the bike is an eye-catcher, with small details like having even the chain blacked out. SRAM/RockShox handle the suspension, brakes and most of the drivetrain.  E*Thirteen handles the rims, guide and cranks while Maxxis tires, and Commencal house brand seat/post, and grips round off the bike. Let’s dive in… Details and Specs AL 6066 triple butted tubes Oversized pivot bearings Rocker/seat stay integration to form a single piece Internally routed cables/hose Chainstay and Downtube protectors

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Geometrie
Spezifikationen
Fahrradbau
Rahmen

2021 FURIOUS, 200 mm travel, 27.5'', Alloy 6069, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings

FarbeGun Metal, Shiny Finish

Gabel

FOX 40 Performance, 203 mm travel, 27.5", Fit Grip damper, LSC, LSR, Float Evol, Boost (20 x 110 mm), 52 mm offset

Federweg203mm

FedertypLuft

Stoßdämpfer

FOX Float X2 Performance, 250 x 75 mm, LSC, LSR

Federweg200mm

Untere Halterung

SRAM DUB, Pressfit

Kopfhörer

ACROS ZS44 / ZS56, Alloy cups, sealed bearings

Vorbau

RIDE ALPHA DH 40, 40 mm extension, direct mount, 31.8 mm

Lenker

RIDE ALPHA R27, 31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061

Sattel

SDG Patriot I-Beam, Kevlar reinforced

Sattelstütze

SDG Micro I-Beam, 31.6 mm, 250 mm length

TypStarr

Griffe

Yes

Gruppenset
Schaltwerk

SRAM GX DH, 7 sp

Kurbel

TRUVATIV Descendant DH, 165 mm crank arms, DUB, Chainring: TRUVATIV Descendant DH X-Sync, 34t

Schalthebel

SRAM GX DH, 7 sp

Kassette

SRAM GX DH, 7 sp, 11-25t

Kette

KMC X11EL, Black

Kettenführung

E13 TRS, 32-34t

Bremsen

SHIMANO Deore, 4 pistons, I-Spec EV compatible, Rotor: SHIMANO SM-RT76 203 mm, 6-bolt

TypShimano Deore Hydraulische Scheibe

Räder
Felgen

SPANK Spike Race 33, 27.5'', 32h, 28 mm inner width, Tubeless Ready

Vorderradnabe

Rear: FORMULA DHG-150 - Front: FORMULA DHL-93, Rear: 32h, sealed bearings - Front: 32h, sealed bearings

Hinterradnabe

Rear: FORMULA DHG-150 - Front: FORMULA DHL-93, Rear: 32h, sealed bearings - Front: 32h, sealed bearings

Reifen

Rear: MAXXIS Dissector - Front: MAXXIS Assegai, Rear: 27.5"x2.4"WT, DD casing, 3C, TR - Front: 27.5"x2.5"WT, DD casing, 3C, TR

Fahrernotizen
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Last updated 1. März

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