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2021 Commençal

ABSOLUT

Herstellerpreis

1.500 €
Gewicht11,0 kg  
RahmenAluminium
AufhängungHardtail, 100mm
GabelManitou Circus Expert
Räder26″ Aluminium
AntriebsstrangSingle-speed
Gruppenset
BremsenSRAM Level Hydraulische Scheibe
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Top Vergleich
Einblicke
Getriebe

A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

Lowest gear

(climbing)

32 km/h

ABSOLUT

32 km/h

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Highest gear

(descending)

Größen
SM

155cm – 170cm

MD

165cm – 185cm

LG

180cm – 200cm

Notizen zur Fahrer-Fit

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Geometrie
Spezifikationen
Fahrradbau
Rahmen

ABSOLUT 2021, 26, Alloy 6061, triple butted (T4, T6), with adjustable horizontal dropouts

BB-StandardBSA, 73mm, Eingefädelt

FarbeSlate Grey

Gabel

MANITOU Cirucs Expert, 100 mm travel, 26, ABS+ damper (compression & rebound), ACT air spring, tapered

Federweg100mm

FedertypLuft

Untere Halterung

Threaded Euro, Alloy cups, 4 sealed bearings

Kopfhörer

ACROS ZS44 / ZS56, Alloy cups, sealed bearings

Vorbau

RIDE ALPHA Freeride 40 mm, 40 mm extension, 31,8 mm

Lenker

RIDE ALPHA R35, 31,8 mm, 760 mm width, 35 mm rise, Alloy 6061

Sattel

COMMENCAL, Soft padding, steel rails

Sattelstütze

RIDE ALPHA, 31,6 mm, 250 mm length

TypStarr

Griffe

RIDE ALPHA DH, Ultra-soft compound, single clamp, black

Gruppenset
Kurbel

BMX 3-pcs, 170 mm, Crmo, 19 mm spindle, Chainring: 28t, Alloy 6061

Kassette

NOVATEC 11t

Kette

KMC Z1 - BUBU, 1/2 x 1/8

Bremsen

SRAM Level, Hydraulic disc brake, Rotors: SRAM G2 CleanSweep 160 mm, 6-bolt

TypSRAM Level Hydraulische Scheibe

Räder
Felgen

ALEXRIMS FR30, 26, 32h, 23 mm inner width

Vorderradnabe

Rear: NOVATEC D256SBT - Front: NOVATEC DH61SB-HL, Rear: 32h, 4 sealed bearings, Crmo axle (M10 x 180 x 135 mm), black - Front: 32h, 2 sealed bearings, 20 x 110 mm, black

Hinterradnabe

Rear: NOVATEC D256SBT - Front: NOVATEC DH61SB-HL, Rear: 32h, 4 sealed bearings, Crmo axle (M10 x 180 x 135 mm), black - Front: 32h, 2 sealed bearings, 20 x 110 mm, black

Reifen

Rear: MAXXIS DTH - Front: MAXXIS DTH, Rear: 26X2.30 WIRE Clincher M147P no tubeless - Front: 26X2.30 WIRE Clincher M147P no tubeless

Fahrernotizen
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First added 18. Juni

Last updated 28. März

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