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2024 ARC8

Extra ST XT

Herstellerpreis

5.999 €
Gewicht13,5 kg  
RahmenKohlenstoff
AufhängungVoll, 160mm vorne
GabelFox Performance Float 36
StoßdämpferRockShox Super Deluxe Ultimate
Räder29″ Aluminium
Antriebsstrang1 × 12
GruppensetXT
BremsenShimano XT Hydraulische Scheibe
SattelstützeTropfer
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Einblicke
Fahrgefühl

Based on frame geometry and build specs.

Terrain
easyextreme
Handling
nimblestable
Extra ST XT
Other Enduro bikes
Getriebe

A bike with lower gearing will be easier to ride up steep hills, while a higher top end means it will pedal faster down hills.

Lowest gear

(climbing)

44 km/h

Extra ST XT

41 km/h

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Highest gear

(descending)

Spezifikationsebene

Basierend auf dem Material und dem Qualitätsniveau von Rahmen, Gabel, Laufradsatz, Gruppe, Federungssystem und mehr.

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Größen
MD

173cm – 182cm

LG

182cm +

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Bewertungen

Zusammenfassung

The ARC8 Extra enduro bike stands out with its unique sliding linkage and adjustable suspension system, offering a highly controlled leverage ratio and a linear coil spring response. It features a longer, lower geometry with size-specific chainstays, enhancing its playful yet efficient pedaling capabilities. The bike is praised for its light frame, poppy riding behavior, and excellent climbing qualities, making it a capable all-rounder for both trail performance and touring. However, some riders may find the firm suspension and long wheelbase challenging, especially in tight trails.

Pros
  • Unique sliding linkage for controlled leverage ratio

  • Adjustable Dual Pivot Slider Suspension System

  • Light frame with excellent climbing qualities

  • Comfortable riding position

  • Internal downtube storage box

Cons
  • Firm suspension provides tons of feedback

  • Long wheelbase can be challenging on tight trails

  • Cables rattle against the frame at the ports

Key Quotes
The second generation ARC8 Extra enduro mountain bike introduces a unique sliding linkage, giving it a highly controlled leverage ratio with a very linear coil spring.
Bikerumor logoBikerumor
In experienced hands, the ARC8 is an authentic trail bullet.
Enduro Mountainbike Magazine logoEnduro Mountainbike Magazine
The EXTRA 2.0 AIR both demands and rewards an active riding style.
Enduro Mountainbike Magazine logoEnduro Mountainbike Magazine

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BikeX
Arc8 Extra Air Fox Factory GX AX im Test: Leichtgewicht mit Power

Okt. 2024

Mit dem Extra Air bringt Arc8 frischen Wind in die Enduro-Szene. Leicht, agil und perfekt ausbalanciert – das Bike verspricht sowohl auf anspruchsvollen Abfahrten als auch bei langen Anstiegen jede Menge Fahrspaß. Wir haben das Extra Air getestet und waren beeindruckt von der Balance zwischen Spurtreue und Verspieltheit – ein Bike, das sowohl bergauf als auch bergab überzeugt!

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Bikerumor
ARC8 Extra 2.0 Enduro Bike Coils Up with a Sliding Pivot

Feb. 2024 · Tyler Benedict

ARC8's next generation enduro bike replaces the linkage with a slider to create a perfect leverage ratio, with air, coil, MX, and travel options to fit any rider's needs.

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BIKE
Arc8 Extra 2.0: Leichtes Enduro mit außergwöhnlicher Hinterbau-Konsturion

Feb. 2024 · Max Fuchs

Das neue Arc8 Extra 2.0 ist noch mehr auf Downhill gepolt als die erste Auflage 2019. Wir haben das 7499 Euro teure Topmodell bereits durch den BIKE-Test gejagt.

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Enduro Mountainbike Magazine
Das neue ARC8 EXTRA 2.0 AIR GX/Factory 2024 im Test – Enduro-Bike mit Hinterbau-Revolution?

Feb. 2024 · Sebastian Dirscherl

Das neue ARC8 EXTRA 2.0 AIR kommt mit 160 mm Federweg und 29-Zoll-Laufrädern. Wir haben das Enduro/Trail-Bike für euch getestet.

Höhen
  • Sehr leichter Hauptrahmen

  • Poppiges Fahrverhalten

Tiefs
  • Leitungen klappern am Rahmeneingang

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MTB Mag
[First ride] New Arc8 Extra

Feb. 2024 · Marco Toniolo

Arc8 introduces the new Extra, an enduro bike with carbon frame, 160mm of travel at the rear, 160/170 at the front, 29/29 or mullet format, and that can accommodate both coil and air shocks.

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Geometrie
Spezifikationen
Fahrradbau
Rahmen

ARC8 EXTRA ST, carbon

BB-StandardBSA, 73mm, Eingefädelt

Gabel

Fox 36 Float Factory Kashima Performance 140mm Grip2

Federweg160mm

FedertypLuft

Stoßdämpfer

Rock Shox Super Deluxe Ultimate

Untere Halterung

Shimano BB-MT800 / BSA

Kopfhörer

Acros

Vorbau

Faserwerk Baslerstab; 30 / 50mm

Lenker

Faserwerk Baslerstab; 800mm; carbon

Sattel

Selle San Marco Dirty Ed

Sattelstütze

BikeYoke Revive 160mm o. 185mm

TypTropfer

Griffe

Ergon GA20

Gruppenset
Schaltwerk

Shimano XT RD-M8100 / SGS / 12-spd / Shadow+

Kurbel

Shimano XT FC-M8120 32T / 12-spd / 170mm

Schalthebel

Shimano XT SL-M8100

Kassette

Shimano XT CS-M8100 / 12-spd / 10-51T

Kette

Shimano XT CN-M8100 / 12-spd

Bremsen

Front: Shimano XT Disc BR-M8120 4-Piston / BL-M8100 Lever, Rear: Shimano XT Disc BR-M8120 4-Piston / BL-M8100 Lever

TypShimano XT Hydraulische Scheibe

Räder
Felgen

Front: DT Swiss XM 1700 Spline, Rear: DT Swiss XM 1700 Spline

Reifen

Front: Onza Ibex 29x2.4 o. 2.6 TRC Kevlar TLR, Rear: Onza Ibex 29x2.4 o. 2.6 TRC Kevlar TLR

Fahrernotizen
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Last updated 12. Oktober

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